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|
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LOI SUR L'AÉRONAUTIQUERèglement sur les redevances des services aéronautiquesDORS/85-414
ANNEXE V(article 10) REDEVANCES GÉNÉRALES D'AÉROGARE-
|
Colonne I |
Colonne II |
Colonne III |
|
Article |
Nombre de sièges |
Redevance générale d'aérogare pour un vol intérieur par aéronef ($) |
Redevance générale d'aérogare pour un vol international ou pour un vol intérieur avec présentation à la douane par aéronef ($) |
1. |
0-9 |
8,37 |
19,41 |
2. |
10-15 |
16,73 |
38,81 |
3. |
16-25 |
25,77 |
59,72 |
4. |
26-45 |
45,18 |
104,61 |
5. |
46-60 |
64,52 |
149,45 |
6. |
61-89 |
103,29 |
239,18 |
7. |
90-125 |
142,09 |
328,90 |
8. |
126-150 |
167,91 |
388,68 |
9. |
151-200 |
232,49 |
538,19 |
10. |
201-250 |
303,59 |
702,70 |
11. |
251-300 |
374,64 |
867,09 |
12. |
301-400 |
445,68 |
1 031,55 |
13. |
401 or more |
549,00 |
1 270,73 |
(article 16)
Colonne I |
Colonne II |
Colonne III |
Colonne IV |
Colonne V |
|
Article |
Aéroport |
Masse de l'aéronef |
Redevance journalière ($) |
Redevance |
Redevance |
1. |
Aéroport de |
a) au plus |
7,15 |
57,40 |
362,98 |
b) plus de |
7,15 |
57,40 |
435,56 |
||
c) plus de |
12,66 |
256,63 |
|||
d) plus de |
23,41 |
477,44 |
|||
e) plus de |
36,27 |
734,65 |
|||
f) plus de |
54,74 |
1 102,40 |
|||
g) plus de |
91,53 |
1 837,43 |
|||
h) plus de |
127,87 |
2 572,15 |
|||
i) plus de |
165,03 |
3 307,50 |
|||
2 . |
Aéroport de Blanc-Sablon |
a) au plus |
11,94 | 95,83 | 605,94 |
b) plus de |
11,94 | 95,83 | 727,10 | ||
c) plus de |
21,14 | 428,41 | |||
d) plus de |
39,08 | 797,01 | |||
e) plus de |
60,55 | 1 226,39 | |||
f) plus de |
91,39 | 1 840,29 | |||
g) plus de |
152,80 | 3 067,29 | |||
h) plus de |
213,45 | 4 293,80 | |||
i) plus de |
275,49 | 5 521,33 | |||
3. | [Abrogé, DORS/2000-274] | ||||
4. |
Aéroport de Churchill |
a) au plus |
7,28 |
58,53 |
369,04 |
b) plus de |
7,28 |
58,53 |
442,35 |
||
c) plus de |
13,53 |
274,18 |
|||
d) plus de |
25,01 |
510,09 |
|||
e) plus de |
38,75 |
784,89 |
|||
f) plus de |
58,49 |
1 177,78 |
|||
g) plus de |
97,79 |
1 963,06 |
|||
h) plus de |
136,61 |
2 748,03 |
|||
i) plus de |
176,31 |
3 533,65 |
|||
5. | [Abrogé, DORS/2000-274] | ||||
6. |
Aéroport de Eastmain River |
a) au plus |
8,94 |
71,81 |
454,11 |
b) plus de |
8,94 |
71,81 |
544,91 |
||
c) plus de |
15,84 |
321,06 |
|||
d) plus de |
29,29 |
597,31 |
|||
e) plus de |
45,38 |
919,10 |
|||
f) plus de |
68,49 |
1 379,17 |
|||
g) plus de |
114,51 |
2 298,75 |
|||
h) plus de |
159,97 |
3 217,94 |
|||
i) plus de |
206,46 |
4 137,90 |
|||
7. | [Abrogé, DORS/2000-274] | ||||
8. | [Abrogé, DORS/2000-274] | ||||
9. |
Aéroport de Fredericton |
a) au plus |
5,82 |
46,82 |
292,79 |
b) plus de |
5,82 |
46,82 |
351,34 |
||
c) plus de |
10,11 |
207,43 |
|||
d) plus de |
18,98 |
385,22 |
|||
e) plus de |
29,58 |
592,65 |
|||
f) plus de |
44,40 |
888,91 |
|||
g) plus de |
74,03 |
1 481,56 |
|||
h) plus de |
103,65 |
2 074,20 |
|||
i) plus de |
133,29 |
2 666,79 |
|||
10. |
[Abrogé, DORS/2001-176] | ||||
11. | [Abrogé, DORS/2000-274] | ||||
12. |
Aéroport des Îles-de-la- |
a) au plus |
11,94 | 95,83 | 605,94 |
b) plus de |
11,94 | 95,83 | 727,10 | ||
c) plus de |
21,14 | 428,41 | |||
d) plus de |
39,08 | 797,01 | |||
e) plus de |
60,55 | 1 226,39 | |||
f) plus de |
91,39 | 1 840,29 | |||
g) plus de |
152,80 | 3 067,29 | |||
h) plus de |
213,45 | 4 293,80 | |||
i) plus de |
275,49 | 5 521,33 | |||
14. |
Aéroport de Mont-Joli |
a) au plus |
10,54 | 84,62 | 535,11 |
b) plus de |
10,54 | 84,62 | 642,10 | ||
c) plus de |
18,66 | 378,33 | |||
d) plus de |
34,51 | 703,86 | |||
e) plus de |
53,47 | 1 083,04 | |||
f) plus de |
80,70 | 1 625,17 | |||
g) plus de |
134,94 | 2 708,76 | |||
h) plus de |
188,51 | 3 791,91 | |||
i) plus de |
243,29 | 4 875,96 | |||
15. |
Aéroport de Penticton |
a) au plus |
6,11 |
49,06 |
310,24 |
b) plus de |
6,11 |
49,06 |
372,27 |
||
c) plus de |
10,82 |
219,34 |
|||
d) plus de |
20,01 |
408,07 |
|||
e) plus de |
31,00 |
627,91 |
|||
f) plus de |
46,79 |
942,22 |
|||
g) plus de |
78,23 |
1 570,45 |
|||
h) plus de |
109,29 |
2 198,42 |
|||
i) plus de |
141,05 |
2 826,92 |
|||
16. |
Aéroport de Port Hardy |
a) au plus |
6,11 |
49,06 |
310,24 |
b) plus de |
6,11 |
49,06 |
372,27 |
||
c) plus de |
10,82 |
219,34 |
|||
d) plus de |
20,01 |
408,07 |
|||
e) plus de |
31,00 |
627,91 |
|||
f) plus de |
46,79 |
942,22 |
|||
g) plus de |
78,23 |
1 570,45 |
|||
h) plus de |
109,29 |
2 198,42 |
|||
i) plus de |
141,05 |
2 826,92 |
|||
17. |
Aéroport de Prince George |
a) au plus |
15,61 | 125,37 | 792,86 |
b) plus de |
15,61 | 125,37 | 951,41 | ||
c) plus de |
27,66 | 560,58 | |||
d) plus de |
51,13 | 1 042,91 | |||
e) plus de |
79,22 | 1 604,73 | |||
f) plus de |
119,58 | 2 408,02 | |||
g) plus de |
199,93 | 4 013,56 | |||
h) plus de |
279,31 | 5 618,44 | |||
i) plus de |
360,47 | 7 224,70 | |||
18. |
[Abrogé, DORS/2001-176] | ||||
19. | [Abrogé, DORS/2000-274] | ||||
20. |
Aéroport de |
a) au plus |
6,11 |
49,06 |
310,24 |
b) plus de |
6,11 |
49,06 |
372,27 |
||
c) plus de |
10,82 |
219,34 |
|||
d) plus de |
20,01 |
408,07 |
|||
e) plus de |
31,00 |
627,91 |
|||
f) plus de |
46,79 |
942,22 |
|||
g) plus de |
78,23 |
1 570,45 |
|||
h) plus de |
109,29 |
2 198,42 |
|||
i) plus de |
141,05 |
2 826,92 |
|||
21. |
Aéroport de |
a) au plus |
7,64 |
61,33 |
387,80 |
b) plus de |
7,95 |
64,43 |
487,83 |
||
c) plus de |
13,53 |
274,18 |
|||
d) plus de |
25,01 |
510,09 |
|||
e) plus de |
38,75 |
784,89 |
|||
f) plus de |
58,49 |
1 177,78 |
|||
g) plus de |
97,79 |
1 963,06 |
|||
h) plus de |
136,61 |
2 748,03 |
|||
i) plus de |
176,31 |
3 533,65 |
|||
22. | [Abrogé, DORS/2000-274] | ||||
23. | [Abrogé, DORS/2000-274] | ||||
24. |
Aéroport de Sandspit |
a) au plus |
6,11 |
49,06 |
310,24 |
b) plus de |
6,11 |
49,06 |
372,27 |
||
c) plus de |
10,82 |
219,34 |
|||
d) plus de |
20,01 |
408,07 |
|||
e) plus de |
31,00 |
627,91 |
|||
f) plus de |
46,79 |
942,22 |
|||
g) plus de |
78,23 |
1 570,45 |
|||
h) plus de |
109,29 |
2 198,42 |
|||
i) plus de |
141,05 |
2 826,92 |
|||
25. | [Abrogé, DORS/2000-274] | ||||
26. | [Abrogé, DORS/2000-274] | ||||
27. |
Aéroport de Sept-Îles |
a) au plus |
10,16 | 81,60 | 515,99 |
b) plus de |
10,16 | 81,60 | 619,16 | ||
c) plus de |
17,99 | 364,81 | |||
d) plus de |
33,28 | 678,70 | |||
e) plus de |
51,56 | 1 044,34 | |||
f) plus de |
77,83 | 1 567,10 | |||
g) plus de |
130,11 | 2 611,98 | |||
h) plus de |
181,78 | 3 656,41 | |||
i) plus de |
234,59 | 4 701,73 | |||
27.1 |
[Abrogé, DORS/2001-176] | ||||
28. | [Abrogé, DORS/2000-274] | ||||
29. | [Abrogé, DORS/2000-274] | ||||
30. | [Abrogé, DORS/2000-274] | ||||
31. | [Abrogé, DORS/2000-274] | ||||
32. |
[Abrogé, DORS/2001-176] | ||||
33. |
Aéroport de Wabush |
a) au plus |
5,82 |
46,82 |
292,79 |
b) plus de |
5,82 |
46,82 |
351,34 |
||
c) plus de |
10,11 |
207,43 |
|||
d) plus de |
18,98 |
385,22 |
|||
e) plus de |
29,58 |
592,65 |
|||
f) plus de |
44,40 |
888,91 |
|||
g) plus de |
74,03 |
1 481,56 |
|||
h) plus de |
103,65 |
2 074,20 |
|||
i) plus de |
133,29 |
2 666,79 |
|||
34. |
Aéroport de Waskaganish |
a) au plus |
9,55 |
76,66 |
484,75 |
b) plus de |
9,55 |
76,66 |
581,67 |
||
c) plus de |
16,91 |
342,72 |
|||
d) plus de |
31,27 |
637,61 |
|||
e) plus de |
48,44 |
981,11 |
|||
f) plus de |
73,11 |
1 472,22 |
|||
g) plus de |
122,23 |
2 453,83 |
|||
h) plus de |
170,77 |
3 435,03 |
|||
i) plus de |
220,39 |
4 417,06 |
|||
35. |
Aéroport de Wemindji |
a) au plus |
8,70 |
69,85 |
441,70 |
b) plus de |
8,70 |
69,85 |
530,02 |
||
c) plus de |
15,40 |
312,29 |
|||
d) plus de |
28,49 |
580,99 |
|||
e) plus de |
44,14 |
893,99 |
|||
f) plus de |
66,62 |
1 341,49 |
|||
g) plus de |
111,38 |
2 235,93 |
|||
h) plus de |
155,60 |
3 130,00 |
|||
i) plus de |
200,82 |
4 024,83 |
|||
36. | [Abrogé, DORS/2000-274] | ||||
37. |
Tout autre aéroport |
a) au plus |
6,11 |
49,06 |
310,24 |
b) plus de |
6,11 |
49,06 |
372,27 |
||
c) plus de |
10,82 |
219,34 |
|||
d) plus de |
20,01 |
408,07 |
|||
e) plus de |
31,00 |
627,91 |
|||
f) plus de |
46,79 |
942,22 |
|||
g) plus de |
78,23 |
1 570,45 |
|||
h) plus de |
109,29 |
2 198,42 |
|||
i) plus de |
141,05 |
2 826,92 |
(article 17)
Colonne I |
Colonne II |
Colonne III |
Colonne IV |
|
Masse de Article l'aéronef |
Au plus 1 heure ($) |
Plus de 1 heure sans excéder 2 heures ($) |
Plus de 2 heures ($) |
|
1. |
Plus de 10 000 kgsans excéder 20 000 kg |
31 | 60 | 92 |
2. |
Plus de 20 000 kg sans excéder 40 000 kg |
61 | 123 | 186 |
3. |
Plus de 40 000 kgsans excéder 80 000 kg |
126 | 246 | 374 |
4. |
Plus de 80 000 kg sans excéder 160 000 kg |
157 | 307 | 466 |
5. |
Plus de 160 000 kg sans excéder 300 000 kg |
190 | 368 | 559 |
6. |
Plus de 300 000 kg |
221 | 430 | 652 |
modifié par
DORS/78-221 6 mars 1978 en vertu de l'article 5 de la Loi sur l'aéronautique, à compter du 1er avril 1978
Le paragraphe 23(1).
DORS/78-245 16 mars 1978 en vertu de l'article 5 de la Loi sur l'aéronautique, à compter du 1er avril 1978
Les articles 4 à 7; les articles 11 et 12; les articles 14 et 15; le paragraphe 16(1); le paragraphe 22(1); le paragraphe 23(2); le tableau de l'article 23; le tableau de l'article 24; et les annexes I à V sont ajoutées.
DORS/79-11 19 décembre 1978 en vertu de l'article 5 de la Loi sur l'aéronautique, à compter du 1er avril 1979
Le paragraphe 22(1); rubrique ajoutée avant l'article 23; et le paragraphe 23(2).
DORS/79-269 20 mars 1979 en vertu de l'article 5 de la Loi sur l'aéronautique, à compter du 1er avril 1979
Le paragraphe 2(1) par l'adjonction des définitions «aéronef à turboréacteur» et «aéronef à turbopropulseur»; les alinéas 4a) et b); les alinéas 5a) et b); les alinéas 6(1)c) et d); le paragraphe 16(1) par l'adjonction du paragraphe (3.1) et les tableaux 1 et 2; le paragraphe 24(1); les alinéas 24(3)a) et b); le paragraphe 24(4); les paragraphes 25(1) et (2); le paragraphe 26(1); et les annexes II à V.
DORS/79-950 12 décembre 1979 en vertu de l'article 5 de la Loi sur l'aéronautique
Le paragraphe 3(1); et l'article 3 par l'adjonction du paragraphe (2.1).
DORS/80-92 21 janvier 1980 en vertu de l'article 5 de la Loi sur l'aéronautique et du Décret autorisant l'établissement de règlements ministériels
L'article 21.
DORS/80-843 31 octobre 1980 en vertu de l'article 5 de la Loi sur l'aéronautique et du Décret autorisant l'établissement de règlements ministériels, à compter du 1er novembre 1980
Les articles 4 à 6; le paragraphe 7(3) qui précède l'alinéa a); le paragraphe 11(1); le paragraphe 14(2); le paragraphe 16(1); les paragraphes (3) et (3.1); les tableaux de l'article 16 sont abrogés; et les annexes I à V.
DORS/81-342 30 avril 1981 en vertu de l'article 5 de la Loi sur l'aéronautique et du Décret autorisant l'établissement de règlements ministériels, à compter du 1er mai 1981
Le paragraphe 2(1) par l'adjonction de la définition «aéronef à réaction»; la définition «aéronef à turboréacteur» est abrogée; les articles 4 à 6; l'alinéa 11(1)a); l'alinéa 14(2)b); le paragraphe 16(1) qui suit l'alinéa b); l'alinéa 19b); les alinéas 23(2)a) et b); les alinéas 24(1)a) et b); les alinéas 24(4)a) et b); les alinéas 25(1)a) à f); les alinéas 25 (2)a) et b); les alinéas 26(1)a) et b); et les annexes I à VII.
DORS/82-469 30 avril 1982 en vertu de l'article 5 de la Loi sur l'aéronautique et du Décret autorisant l'établissement de règlements ministériels
Abrogé et remplacé.
DORS/82-1008 10 novembre 1982 en vertu du Décret autorisant l'établissement de règlements ministériels
Le paragraphe 2(1) par l'adjonction des définitions «aéronef tout fret» et «vol de mise en place»; l'article 3 par l'adjonction du paragraphe (8); l'article 4 qui précède l'alinéa a) de la version anglaise; l'article 5 qui précède l'alinéa a); l'article 5 par l'adjonction du paragraphe (2); l'article 6; et l'article 12 par l'adjonction des paragraphes (3) et (4).
DORS/83-31 21 décembre 1982 en vertu du Décret autorisant l'établissement de règlements ministériels
Le paragraphe 18(2); et l'article 18 par l'adjonction du paragraphe (4).
DORS/83-384 28 avril 1983 en vertu du Décret autorisant l'établissement de règlements ministériels, à compter du 1er mai 1983
Les définitions «aéro-club» et «école de pilotage à but lucratif» au paragraphe 2(1) sont abrogées; le paragraphe 2(1) par l'adjonction des définitions «aéronef combi», «atterrissage», «charge marchande» et «unités de chargement (U.L.D.)»; le paragraphe 2(3) est abrogé; le paragraphe 5(1) qui précède l'alinéa a); l'article 5 par l'adjonction du paragraphe (3); le paragraphe 6(1); l'article 6 par l'adjonction du paragraphe (3); l'alinéa 10(2)b); les alinéas 11(1)a) et b); l'article 15; les paragraphes 16(1) et (2); l'article 17; l'alinéa 1i) de l'annexe I; l'alinéa 1k) de l'annexe I de la version anglaise; l'alinéa 1u) de l'annexe I de la version anglaise; et les annexes II à IX.
DORS/83-462 24 mai 1983 en vertu du Décret autorisant l'établissement de règlements ministériels
L'article 15 qui précède l'alinéa a); et les paragraphes 16(1) et (2); et à compter du 1er août 1983 l'article 15 qui précède l'alinéa a) et les les paragraphes 16(1) et (2).
DORS/84-492 28 juin 1984 en vertu de l'article 5 de la Loi sur l'aéronautique et du Décret autorisant l'établissement de règlements ministériels
Le paragraphe 2(1) par l'adjonction des définitions «aéroport d'attache» et «membre du Parlement»; la définition «aéronef d'État» au paragraphe 2(1); l'article 7; le paragraphe 11(1) de la version française qui précède l'alinéa a); l'article 12 par l'adjonction des paragraphes (5), (6) et (7); et l'article 17 par l'adjonction du paragraphe (7).
DORS/84-493 28 juin 1984 en vertu de l'article 5 de la Loi sur l'aéronautique et du Décret autorisant l'établissement de règlements ministériels
L'article 18 et la rubrique qui le précède; et le titre de l'annexe IX.
DORS/84-494 28 juin 1984 en vertu de l'article 2 du Décret autorisant l'établissement de règlements ministériels
Le paragraphe 3(2); l'article 3 par l'adjonction des paragraphes (9) et (10); l'article 9; et les paragraphes 12(1) et (2).
DORS/85-195 28 février 1985 en vertu de l'article 5 de la Loi sur l'aéronautique et du Décret autorisant l'établissement de règlements ministériels
L'article 12 par l'adjonction du paragraphe (8).
DORS/85-414 3 mai 1985 en vertu de l'article 5 de la Loi sur l'aéronautique et du Décret autorisant l'établissement de règlements ministériels, à compter du 3 mai 1985
Abrogé et remplacé.
DORS/85-861 29 août 1985 en vertu du paragraphe 3.4(2) de la Loi sur l'aéronautique et du Décret autorisant l'établissement de règlements ministériels, à compter du 1er septembre 1985
La définition «vol international» au paragraphe 2(1); la définition «vol transocéanique» au paragraphe 2(1) est abrogée; le paragraphe 3(1); les paragraphes 3(6) et (7); l'alinéa 4(1)c); le paragraphe 5(3); l'intertitre qui précède l'article 6 et les articles 6 et 7; les alinéas 10(1)a) et b); l'alinéa 10(2)c); l'alinéa 10(3)a); le paragraphe 11(2); le paragraphe 11(3) qui précède l'alinéa a); l'alinéa 13e); et les annexes II à VII.
DORS/86-27 19 décembre 1985 en vertu du paragraphe 3.4(2) de la Loi sur l'aéronautique et du Décret autorisant l'établissement de règlements ministériels, à compter du 1er janvier 1986
Les définitions «aéroport d'attache» et «membre du Parlement» au paragraphe 2(1); le paragraphe 9(2); le paragraphe 11(1); le passage du paragraphe 11(2); le paragraphe 11(2) par l'adjonction des alinéas c) et d); le passage du paragraphe 11(3); et l'article 12.
DORS/86-837 29 juillet 1986 en vertu du paragraphe 3.4(2) de la Loi sur l'aéronautique et du Décret autorisant l'établissement de règlements ministériels
Le paragraphe 4(2); le paragraphe 5(3); le paragraphe 5(4); le paragraphe 7(2); l'article 8; l'article 10; l'alinéa 11(2)d); l'alinéa 12a); l'intertitre qui précède l'article 13 et l'article 13 sont abrogés; le passage de l'article 16 qui précède l'alinéa a); les alinéas 16(2)a) et b); le paragraphe 17(1); le renvoi qui suit le titre de l'annexe I; les annexes II à IX: à compter du 1er août 1986, et
L'article 14 qui précède l'alinéa a); et l'article 15: à compter du 11 août 1986.
DORS/86-1083 20 novembre 1986 en vertu du paragraphe 3.4(2) de la Loi sur l'aéronautique et du Décret autorisant l'établissement de règlements ministériels
L'article 18 est renuméroté 18(1); et l'article 18 par l'adjonction des paragraphes (2) à (5).
DORS/88-120 29 janvier 1988 en vertu du paragraphe 3.4(2) de la Loi sur l'aéronautique et de l'article 2 du Décret autorisant la prise de règlements ministériels, à compter du 1er février 1988
L'alinéa b) de la définition de «atterrissage» au paragraphe 2(1); le paragraphe 4(1) qui précède l'alinéa a); le paragraphe 5(1) qui précède l'alinéa a); l'article 7 par l'adjonction de l'intertitre; le paragraphe 7(2) est abrogé; l'article 8; le paragraphe 9(1); l'article 10; les paragraphes 11(2) et (3); le paragraphe 17(1); l'article 17 par l'adjonction du paragraphe (2.1); le paragraphe 17(3); l'alinéa 18(3)b) de la version anglaise; l'article 1 de l'annexe IX; la colonne I de l'article 7 de l'annexe X de la version anglaise; et l'intertitre de l'annexe XI de la version anglaise.
DORS/88-162 2 mars 1988 en vertu du paragraphe 3.4(2) de la Loi sur l'aéronautique et de l'article 2 du Décret autorisant la prise de règlements ministériels
à compter du 1er avril 1988: le paragraphe 3(4); le paragraphe 5(3); le paragraphe 11(2); et les annexes I à XI.
à compter du 1er juin 1988: l'article 14 qui précède l'alinéa a); et l'article 15 qui précède le tableau.
VEUILLEZ PRENDRE NOTE QUE LA LOI SUR L'AÉRONAUTIQUE EST MAINTENANT LE CHAPITRE A-2 DES LOIS RÉVISÉES DU CANADA (1985).
DORS/89-511 20 octobre 1989 en vertu du paragraphe 4.4(2) de la Loi sur l'aéronautique et de l'article 2 du Décret autorisant la prise de règlements ministériels, à compter du 1er novembre 1989
L'alinéa b) de la définition de «atterrissage» au paragraphe 2(1); le paragraphe 5(3); le paragraphe 7(1); le paragraphe 7(3) qui précède l'alinéa a); le paragraphe 9(1) qui précède l'alinéa a); le paragraphe 9(1) colonne I de l'alinéa 1e) et 1g) du tableau; le paragraphe 9(2); le paragraphe 10(1) qui précède l'alinéa a); le paragraphe 10(2) qui précède l'alinéa a); l'alinéa 10(3)a); le paragraphe 10(3) par l'adjonction de l'alinéa c); les alinéas 11(2)d) à k); l'alinéa 12a); l'article 15 qui précède le tableau; le paragraphe 17(1); l'article 3 de l'annexe I; les annexes II à VII; et les annexes IX à XI.
DORS/90-309 28 mai, 1990 en vertu du paragraphe 4.4(2) de la Loi sur l'aéronautique et de l'article 2 du Décret autorisant la prise de règlements ministériels
Le paragraphe 10(3) par l'adjonction de l'alinéa d).
DORS/91-85 31 décembre 1990 en vertu du paragraphe 4.4(2) de la Loi sur l'aéronautique et de l'article 2 du Décret autorisant la prise de règlements ministériels, à compter du 1er janvier
Le titre intégral «Règlement sur les taxes des services aéronautique»; l'article 1; la définition «poids» au paragraphe 2(1) est abrogée; la définition de «weight» au paragraphe 2(1) de la version anglaise; le paragraphe 2(1) par l'adjonction de la définition «masse»; les paragraphes 5(2)a) à e); l'article 5(3); le paragraphe 7(1); les alinéas 7(3)a) à d); le paragraphe 11(1); le paragraphe 11(2); les alinéas 11(2)a) à m); les alinéas 12a) et b); l'article 14 qui précède l'alinéa a); les alinéas 15(1)a) et b); les alinéas 15(2)a) et b); les annexes II à VII; les annexes IX et X; le mot «taxe» est remplacé par «redevance»; et le mot «poids» est remplacé par «masse».
DORS/91-120 30 janvier 1991 en vertu du paragraphe 4.4(2) de la Loi sur l'aéronautique et de l'article 2 du Décret autorisant la prise de règlements ministériels, à compter du 1er février 1991.
Le paragraphe 3(5) est abrogé; l'article 4; l'article 5; l'article 7; les annexes I et II; les annexes IV et V; et l'annexe VII.
DORS/91-234 27 mars 1991 en vertu du paragraphe 4.4(2) de la Loi sur l'aéronautique et de l'article 2 du Décret autorisant la prise de règlements ministériels, à compter du 1er avril 1991
Les alinéas 4(1)b) à f); les alinéas 5(1)b) à f); les alinéas 5(2)a) à e); le paragraphe 5(3); l'article 7; l'article 1 de l'annexe I; et les annexes II à VII.
DORS/93-487 27 septembre 1993 en vertu de paragraphe 4.4(2) de la Loi sur l'aéronautique et de l'article 2 du Décrêt autorisant la prise de règlements ministériels, à compter du 1er octobre 1993
Le paragraphe 2(1) par l'adjonction des définitions «nombre de sièges» et «type»; le paragraphe 3(1); le paragraphe 3(4) est abrogé; le paragraphe 3(6); l'article 3 par l'adjonction de l'article 3.1; le paragraphe 4(1) qui précède l'alinéa a); les alinéas 4(1) b) à m); l'article 5; l'article 8 et l'intertitre qui le précède sont abrogés; l'article 9; l'alinéa 10(3)c) est abrogé; le paragraphe 11(2); le paragraphe 11(4) est abrogé; l'article 12 et l'intertitre qui le précède sont abrogés; l'article 14 qui précède l'alinéa a); l'article 14 par l'adjonction du paragraphe 14(2); l'article 15; l'intertitre qui précède l'article 17; l'article 17 «des services d'écrasement, de lutte contre l'incendie et de sauvetage» est remplacé par «des services d'interventions d'urgence» et «CFR» est remplacé par «ERS»; les parties II à X de l'annexe II; l'annexe IV; les parties II à X de l'annexe V; l'annexe VII; l'annexe X; et le titre de l'annexe XI.
DORS/94-503 13 juillet 1994 en vertu du paragraphe 4.4(2) de la Loi sur l'aéronautique et de l'article 2 du Décret autorisant la prise de règlements ministériels, en vigueur le 1er août 1994
Les alinéas 14(1)a) à j); le paragraphe 15(1); et le tableau de l'article 15.
DORS/95-193 18 avril 1995 en vertu du paragraphe 4.4(2) de la Loi sur l'aéronautique et de l'article 2 du Décret autorisant la prise de règlements ministériels, à compter du 1er mai 1995
Le paragraphe 4(1); le paragraphe 5(1); l'article 10; le paragraphe 14(1); paragraphe 16(1) qui précède l'alinéa a); les alinéas 16(2)a) et b); le paragraphe 17(1); les annexes I à IX; l'annexe X devient l'annexe VII; la colonne 1 des articles 4 et 7 de l'annexe VII; l'annexe VII par l'adjonction de l'article 13; l'article 13 de l'annexe VII devient l'article 14; l'annexe XI devient l'annexe VIII.
DORS/95-322 6 juillet 1995 en vertu du paragraphe 4.4(2) de la Loi sur l'aéronautique et de l'article 2 du Décret autorisant la prise de règlements ministériels, en vigueur le 1er août 1995
L'article 7; et les paragraphes 15(1) et (2).
DORS/95-472 2 octobre 1995 en vertu du paragraphe 4.4(2) de la Loi sur l'aéronautique et de l'article 2 du Décret autorisant la prise de règlements ministériels, en vigueur le 1er novembre 1995
Les paragraphes 15(1) à (3); et la colonne I des articles 4 et 7 de l'annexe VII.
DORS/96-121 16 février 1996 en vertu du paragraphe 4.4(2) de la Loi sur l'aéronautique et de l'article 2 du Décret autorisant la prise de règlements ministériels, en vigueur le 1er avril 1996
Le paragraphe 15(1).
DORS/96-292 12 Juin 1996 en vertu du paragraphe 4.4(2) de la Loi sur l'aéronautique et de l'article 2 du Décret autorisant la prise de règlements ministériels, en vigueur le 1er juillet 1996
Le paragraphe 3(1); l'article 4; l'article 5; le paragraphe 7(1); les alinéas 7(2)a) à c); l'article 10; les alinéas 11(2)e) à f.1); le paragraphe 16(1) précédant l'alinéa a); les alinéas 16(2)a) et b); le paragraphe 17(1); les annexes I à VII; et l'annexe VIII devient l'annexe VII.
DORS/96-546 5 décembre 1996 en vertu du paragraphe 4.4(2) de la Loi sur l'aéronautique et de l'article 2 du Décret autorisant la prise de règlements ministériels
Le paragraphe 2(2); l'intertitre précédant l'article 14; et les articles 14 et 15 sont abrogés.
DORS/97-258 5 mai 1997 en vertu du paragraphe 4.4(2) de la Loi sur l'aéronautique et de l'article 2 du Décret autorisant la prise de règlements ministériels
En vigueur le 1er juin 1997 : la définition «type» au paragraphe 2(1); les alinéas 4(1)c) et 5(1)c) sont abrogés; le paragraphe 7(1); les alinéas 7(2)a) à c); l'article 9; les alinéas 10(3)c) & d) sont abrogés; le paragraphe 11(1) est abrogé; l'alinéa 11(2)c) est abrogé; l'alinéa 11(2)f.1); les alinéas 11(2)g) à i) sont abrogés; les paragraphes 17(1) et 17(3); les annexes I à VI.
En vigueur le 1er novembre 1997 : Les parties 36 et 46 de l'annexe I; et les parties 37 et 47 de l'annexe IV.
DORS/98-110 6 février 1998 en vertu du paragraphe 4.4(2) de la Loi
sur l'aéronautique et de l'article 2 du Décret autorisant la prise de règlements
ministeriels, entre en vigueur le 1er mars 1998
La partie 6 de l'annexe I est abrogée; la partie 30 de l'annexe I est abrogée; la partie
7 de l'annexe IV est abrogée; la partie 14 de l'annexe IV est remplacée; la partie 31 de
l'annexe IV est abrogée; l'article 6 de l'annexe Vl est abrogé et l'article 31 de
l'annexe Vl est abrogé.
DORS/98-298 21 mai 1998 en vertu du paragraphe 4.4(2) de la Loi sur l'aéronautique, en vigueur le 1er juin 1998
Le paragraphe 7(1) est remplacé; les alinéas 7(2)a) à c) sont remplacés; les alinéas 11 (2)d) à f.1) sont remplacés; l'annexe I est remplacée; l'annexe IV est remplacée; l'annexe VI est remplacée.
DORS/99-1 14 décembre, 1998, en vertu du paragraphe 4.4(2) de la Loi sur l'aéronautique et de l'article 2 du Décret autorisant la prise de règlements ministeriels, entre en vigueur le 1er janvier 1999.
Les parties 3, 9, 11, 17 à 19, 22, 23, 25 de l'annexe I sont remplacées; partie 13 de l'annexe I est abrogée; les parties 4, 10, 13, 19 à 21, 23, 24, 26 de l'annexe IV; partie 15 de l'annexe IV est abrogée; l'article 13 de l'annexe VI est abrogée; Les articles 17 et 18 de l'annexe VI sont remplacées.
DORS/99-1 14 décembre, 1998, en vertu du paragraphe 4.4(2) de la Loi sur l'aéronautique et de l'article 2 du Décret autorisant la prise de règlements ministeriels, entre en vigueur le 1er avril 1999.
Paragraphe 7(1) est remplacé; les alinéas 7(2)a) à c) sont remplacés; annexe I est remplacée; annexe IV est remplacée; les articles 2, 12, 14, 17, 18, 27, 30, 31 et 36 de l'annexe VI sont remplacés.
DORS/99-1 14 décembre, 1998, en vertu du paragraphe 4.4(2) de la Loi sur l'aéronautique et de l'article 2 du Décret autorisant la prise de règlements ministeriels, entre en vigueur le 1er janvier 2000
Partie 3, Partie 9, Partie 11, Parties 16 à 18, Parties 21 et 22, Partie 24 de l'annexe I sont remplacées; Partie 4, Partie 10, Partie 12, Parties 17 à 19, Partie 21, Partie 22, Partie 24 de l'annexe IV sont remplacées.
DORS/99-1 14 décembre, 1998, en vertu du paragraphe 4.4(2) de la Loi sur l'aéronautique et de l'article 2 du Décret autorisant la prise de règlements ministeriels, entre en vigueur le 1er janvier 2001
Partie 3, Partie 9, Parties 16 et 17, Partie 22 de l'annexe I sont remplacées; Partie 4, Partie 10, Parties 17 et18, Partie 22 de l'annexe IV sont remplacées; Parties 17 et 18 de l'annexe VI sont remplacées.
DORS/2000-274 27 juin 2000 en vertu du paragraphe 4.4(2) de la Loi sur
l'aéronautique et de l'article 2 du Décret autorisant la prise de règlements
ministériels, entre en vigueur le 1 juillet 2000
L'article 9 est remplacé; Les alinéas 11(2)a), b), e) et f) sont abrogés; Les parties 2
à 8 et les parties 10 à 12 de l'annexe I sont remplacées; La partie 15 de l'annexe I
est remplacée; Les parties 18 à 25 et les parties 27 à 34 de l'annexe I sont
remplacées; Les parties 3 à 9 et les parties 11 à 13 de l'annexe IV sont remplacées;
La parties 16 de l'annexe IV est remplacée; Les parties 19 à 25 et les parties 27 à 34
de l'annexe IV sont remplacées; Les articles 2 à 8 et les articles 11 et 12 de l'annexe
VI sont remplacés; Les articles 19, 22, 23, 25 et 26 de l'annexe VI sont abrogés;
L'annexe VI est modifiée par adjonction de l'article 27.1; Les articles 28 à 31 de
l'annexe VI sont abrogés; Les articles 34 à 36 de l'annexe VI sont remplacés; Les
articles 29, 35, 40, 43, 44, 47, 49, 52, 53, 56, 58, 61, 62 et 65 du DORS/99-1 sont
abrogés.
DORS/2001-176 15 mai 2001 en vertu du paragraphe 4.4(2) de la Loi sur l'aéronautique et de l'article 2 du Décret autorisant la prise de règlements ministériels, entre en vigueur le 1er juin 2001.
Le paragraphe 3(6) est remplacé; le passage du paragraphe 4(1) précédant l'alinéa a) est remplacé; le passage du paragraphe 5(1) précédant l'alinéa a) est remplacé; l'article 7 est abrogé; l'alinéa 10(3)b) est abrogé; le paragraphe 10(5) est abrogé; l'article 11 et l'intertitre le précédant sont abrogés; le paragraphe 17(4) est abrogé; la partie 10 de l'annexe I est abrogée; les parties 13 à 15 de l'annexe I sont remplacées; la partie 17 de l'annexe I est abrogée; les parties 19 et 20 de lannexe I sont remplacées; les parties 26 et 26.1 de l'annexe I sont remplacées; la partie 31 de l'annexe I est remplacée; la partie 1 de l'annexe IV est abrogée; la partie 11 de l'annexe IV est abrogée; la partie 14 de l'annexe IV est remplacée; la partie 16 de l'annexe IV est remplacée; la partie 18 de l'annexe IV est abrogée; la partie 20 de l'annexe IV est remplacée; la partie 26 de l'annexe IV est remplacée; la partie 31 de l'annexe IV est remplacée; l'article 10 de l'annexe VI est abrogé; l'article 18 de l'annexe VI est abrogé; l'article 27.1 de l'annexe VI est abrogé; l'article 32 de l'annexe VI est abrogé; les articles 51, 55, 57, 60, 64 et 66 du Règlement modifiant le Règlement sur les redevances des services aéronautiques (DORS/99-1) sont remplacés.
DORS/99-1 14 décembre, 1998, en vertu du paragraphe 4.4(2) de la Loi sur l'aéronautique et de l'article 2 du Décret autorisant la prise de règlements ministeriels, entre en vigueur le 1er janvier 2002Partie 9 et Partie 16 de l'annexe I sont remplacées; Partie 10 et Parties 17 de l'annexe IV sont remplacées; Parties 17 de l'annexe VI est remplacée.
DORS/2001-176 15 mai 2001 en vertu du paragraphe 4.4(2) de la Loi sur l'aéronautique et de l'article 2 du Décret autorisant la prise de règlements ministériels, entre en vigueur le 1er janvier 2002.
La partie 13 de l'annexe I est remplacée; les parties 19 et 20 de l'annexe I sont remplacées; la partie 26 de l'annexe I est remplacée; la partie 31 de l'annexe I est remplacée; la partie 14 de l'annexe IV est remplacée; la partie 20 de l'annexe IV est remplacée; la partie 26 de l'annexe IV est remplacée; la partie 31 de l'annexe IV est remplacée.
DORS/99-1 14 décembre, 1998, en vertu du paragraphe 4.4(2) de la Loi sur l'aéronautique et de l'article 2 du Décret autorisant la prise de règlements ministeriels, entre en vigueur le 1er janvier 2003
Partie 9 et Partie 16 de l'annexe I sont remplacées; Partie 10 et Parties 17 de l'annexe IV sont remplacées; Parties 17 de l'annexe VI est remplacée.
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