Les sciences et la technologie pour les Canadiens

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Pour d'autres renseignements, veuillez consulter le site web : Technologies propres .

Transcription de la vidéo:

Narrateur:

La quête de technologies propres pour contrer les changements climatiques a incité des chercheurs à faire un retour à la terre. Cette récolte de fèves soja constitue l’ingrédient essentiel d’un nouveau carburant de transport plus respectueux de l’environnement.

Le biodiésel est fabriqué à partir de cultures renouvelables telles que les fèves soja ou le canola, de graisses animales et même d’huile de friture recyclée. Il peut alimenter n’importe quel moteur diesel sous sa forme pure, connue sous le nom de B100, ou mélangé à du carburant diesel.

Les moteurs ont le même rendement qu’avec le carburant diesel, mais émettent jusqu’à 30% moins de gaz d’échappement. Comme le transport est responsable de près du quart de toutes les émissions de gaz à effet de serre, le biodiésel devient rapidement un allié précieux dans la campagne pour l’assainissement de l’air.

Christine Paquette, Directrice générale, Biodiesel Association of Canada:

Pour la plupart des gens, cela veut dire que nous mettons moins de diesel dans nos moteurs. Ça donne un air plus propre, et c’est mieux pour l’environnement. Je me suis engagée dans le biodiésel parce que je veux que, dans cinq ans, dix ans ou vingtans, mes enfants puissent respirer un air sain. Le biodiésel fait partie de cette solution.

Narrateur:

À Montréal, des mélanges biodiésels ont fait l’objet d’une démonstration sur route qui a été couronnée de succès. L’expérience BIO BUS a en effet permis de diminuer de 1300tonnes les émissions de dioxyde de carbone– tout comme si on retirait chaque année 500voitures de la route. De son côté, la Commission des transports en commun de Toronto alimente 180 de ses autobus en biocarburant. Elle compte ainsi réduire le smog et prouver que le biodiésel peut être utilisé pendant les mois les plus froids de l’hiver sans encrasser les moteurs. Les techniciens d’entretien en profitent déjà– ils respirent mieux dans le garage.

La polyvalence du biodiésel est également démontrée sur l’eau. En partenariat avec le gouvernement du Canada, des navires de croisière du Vieux-Port de Montréal ont fait l’essai du biodiésel.

Pierre Sylvestre, Coordonnateur du programme BioMer, Environnement Canada:

Grâce au programme BioMer, 12 navires consomment du biodiésel, ce qui permet de diminuer les émissions de gaz à effet de serre et d’améliorer la qualité de l’air à Montréal, par exemple. C’est également mieux pour l’eau, parce que le biodiésel est biodégradable. Ce carburant oxygéné est fabriqué à partir de matières renouvelables comme l’huile de friture recyclée, ce qui est mieux pour l’eau dans l’éventualité, par exemple, d’un déversement.

Cet essai, comme plusieurs autres, prouve que le biodiésel réduit les émissions, est polyvalent et peut contribuer aux stratégies de lutte contre les changements climatiques partout au Canada et dans le monde.