Priorités |
Maintenir et rehausser le régime de sécurité et de
sûreté |
Encourager la compétitivité dans une économie
mondialisée |
Appuyer le développement des infrastructures |
Promouvoir la durabilité des transports |
Faciliter la transition vers une économie axée sur le
savoir |
Parachever les programmes de cessions |
Parachever les programmes de cessions |
Réforme de la réglementation |
Négociations commerciales internationales |
Revitalisation du secteur riverain de Toronto |
Stratégie de développement durable |
Systèmes de transport intelligents |
Cessions d'aéroports |
Systèmes de
gestion de la sécurité |
Étude sur
l'intégration des modes de transport en Amérique du Nord |
Cadre stratégique
pour les aéroports |
Changement climatique |
Gouvernement en direct |
Cessions de ports |
Intervention
efficace – programme d’inspection et de surveillance |
Examen de la
Loi sur les transports au Canada |
Examen des
loyers aux aéroports |
Assainissement
de l'environnement |
Programme de
recherche et développement |
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Vision sécurité
routière - 2001-2010 |
Examen de la
politique aérienne internationale |
Administration
des baux des aéroports du RNA |
Système de
gestion de l'environnement |
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Direction 2006 Sécurité ferroviaire |
Restructuration et surveillance de l'industrie aérienne |
Ententes de contribution aux projets routiers |
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Vol 2005 - Aviation civile |
Stratégie pour les Grands Lacs et la voie maritime |
Programmes de traversiers |
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Supervision de la sécurité auprès des compagnies aériennes fusionnées |
Surveillance de la réforme du transport du grain |
Administrations portuaires canadiennes |
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Sécurité aux aéroports canadiens |
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Revitalisation de VIA Rail |
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Programme de surveillance et inspection des petits navires commerciaux |
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Liaison air-rail (Toronto) |
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Certificat de compétence |
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Stratégie de transport urbain |
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Cadre de gestion des données |
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Études sur les points de passage frontaliers |
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Association mondiale de la route |
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Gestion des immobilisations |
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