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Transports Canada - Sécurité routière

Collisions des autobus scolaires
CL 9906 F

Index
Tableau 1 : Victimes, 1988-1997
Tableau 2 : Victimes selon l'âge
Tableau 3 : Victimes selon l'heure
Tableau 4 : Le point d'impact principal
Tableau 5 : Victimes par an
Tableau 6 : La manœuvre du véhicule en cause
  

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Transports Canada > Sécurité routière > Collisions des autobus scolaires, 1988-1997

Tableau 3. Victimes d'âge scolaire (moins de 19 ans), selon l'heure de la journée, 1988-1997

Heure de la journée

Occupants des autobus scolaires

Piétons

Total

Décès

Blessés

Décès

Blessés

Décès

Blessés

0 h 00 - 6 h 59

0

20

0

3

0

23

7 h 00 - 7 h 59

4

237

2

21

6

258

8 h 00 - 8 h 59

2

1 061

7

81

9

1 142

9 h 00 - 9 h 59

0

179

1

5

1

184

10 h 00 - 10 h 59

0

11

0

3

0

14

11 h 00 - 11 h 59

0

123

3

35

3

158

12 h 00 - 12 h 59

0

168

3

28

3

196

13 h 00 - 13 h 59

0

42

0

8

0

50

14 h 00 - 14 h 59

0

114

1

19

1

133

15 h 00 - 15 h 59

1

712

12

147

13

859

16 h 00 - 16 h 59

0

351

8

79

8

430

17 h 00 - 23 h 59

1

88

0

16

1

104

Heure inconnue

0

11

0

5

0

16

Total

8

3 117

37

450

45

3 567

Le tableau 3 présente le nombre de personnes blessées ou tuées parmi les occupants et les piétons d'âge scolaire (moins de 19 ans), selon l'heure de la journée. Les collisions dans lesquelles des autobus scolaires étaient en cause ont entraîné chaque année en moyenne cinq décès et blessé 357 personnes parmi les enfants d'âge scolaire. En ce qui concerne les décès, on compte en moyenne un occupant d'un autobus et quatre piétons par an. Pour ce qui est des personnes blessées, on compte en moyenne 312 occupants d'autobus et 45 piétons par an.

Un plus grand nombre de décès et de blessures touchant les piétons d'âge scolaire est survenu dans l'après-midi plutôt que le matin (environ un tiers des collisions ayant fait des victimes se sont produites entre 15 et 16 heures). En ce qui concerne les occupants d'âge scolaire, 75 p. 100 des décès se sont produits entre 7 h et 9 h du matin (trajet de l'aller) et près de 42 p. 100 des blessures ont eu lieu entre 7 h et 9 h, et 34 p. 100, entre 15 h et 17 h.


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Dernière mise à jour : 2004-05-06 Haut de la page Avis importants