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Accueil > Désastres et tragédies > Le renflouement de l'Irving Whale


Le renflouement de l'Irving Whale

Le renflouement de l'Irving Whale est un exploit maritime : retirer des eaux du golfe du Saint-Laurent une barge bourrée de mazout engloutie depuis 1970. En 1996, après l'opération, on constate que l'Irving Whale a causé l'un des plus gros déversements de biphényles polychlorés (BPC) de toute l'histoire canadienne.

 
Triomphe technique, catastrophe écologique

 
L'Irving Whale ne répond plus

 
Vingt ans plus tard, la barge inquiète

 Triomphe technique, catastrophe écologique

Le renflouement de la barge Irving Whale, 26 ans après le naufrage, est la plus importante opération du genre de l'histoire canadienne. (Télévision, 12 min )

 L'Irving Whale ne répond plus

Immédiatement après le sinistre, les Maritimes demandent à Ottawa d'organiser des mesures d'urgence. (Radio, 1 min 58 s)

 Vingt ans plus tard, la barge inquiète

En 1990, l'Irving Whale revient dans l'actualité. La barge laisse fuir environ 20 litres de mazout brut par jour. (Télévision, 7 min 01 s)

 
Alerte aux BPC

 
La Cour ordonne l’arrêt du renflouement

 
La barge est retirée des profondeurs

 Alerte aux BPC

Le 6 juillet 1995, Ottawa révèle que J. D. Irving vient de l'informer de la présence de plus de sept tonnes de BPC dans l'Irving Whale. (Radio, 9 min 15 s)

 La Cour ordonne l’arrêt du renflouement

La Société pour vaincre la pollution convainc un tribunal que le gouvernement fédéral n'a pas observé ses propres lois et règlements.
(Télévision, 2 min 34 s)

 La barge est retirée des profondeurs

Le renflouement s'effectue enfin le 30 juillet 1996. Une opération d'une ampleur jamais vue. (Télévision, 2 min 21 s)

 
Qui est juridiquement responsable?

 
Un manque de transparence des autorités

 
J. D. Irving, « pollueur-payé »

 Qui est juridiquement responsable?

Au moment du renflouement de l'Irving Whale, la confusion règne sur l'identité du véritable — ou futur — propriétaire. (Radio, 9 min )

 Un manque de transparence des autorités

Après le renflouement, le fédéral se fait reprocher le manque de transparence de ses études d'impacts et de ses consultations.
(Télévision, 4 min 59 s)

 J. D. Irving, « pollueur-payé »

J. D. Irving s'en tire, dans un règlement hors cour, avec une facture de cinq millions de dollars. (Radio, 6 min 04 s)

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