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Accueil > Sciences et technologies > Le pont bercé par la mer


Le pont bercé par la mer

L’Île-du-Prince-Édouard est reliée au continent depuis 1997 par le pont de la Confédération. La construction du plus long pont au monde sur des eaux gelées a représenté un défi technologique considérable puisqu’il s’élève au-dessus d’un détroit balayé par les vents et envahi par les glaces.

 
Un projet centenaire

 
Référendum pour un pont

 
Un projet anticonstitutionnel?

 Un projet centenaire

Pour les insulaires, la question du transport avec le continent est vitale et influence l’entrée de l’Île-du-Prince-Édouard dans la Confédération. (Télévision, 2 min 58 s)

 Référendum pour un pont

En 1988, les insulaires sont invités à voter sur le principe d’un lien fixe avec le continent. (Radio, 7 min 10 s)

 Un projet anticonstitutionnel?

Des citoyens opposés au projet invoquent un article de la Constitution datant de 1873 et soumettent la question à la Cour fédérale du Canada. (Radio, 4 min 45 s)

 
Construire à travers vents et marées

 
Inaugurer le plus long pont du monde

 
Un pont écologique?

 Construire à travers vents et marées

Merveille technique, bâti pour durer 100 ans, ce pont long de 13 kilomètres est construit en un temps record de trois ans et demi.
(Télévision, 14 min 30 s)

 Inaugurer le plus long pont du monde

Le 31 mai 1997, le pont de la Confédération est inauguré par la ministre Diane Marleau en présence des premiers ministres des provinces Maritimes. (Télévision, 2 min 34 s)

 Un pont écologique?

Afin de minimiser les répercussions négatives du pont sur l’environnement, les promoteurs ont dû s’engager à protéger la faune et la flore. (Télévision, 4 min 42 s)

 
« Jouer dans l'île »: les retombées économiques

   
 « Jouer dans l'île »: les retombées économiques

La construction du pont doit amener un flot de touristes dans l’île. Reste à savoir si le pont représente une attraction touristique en soi. (Télévision, 3 min 54 s)

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