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Revue du protocole d'entente entre Environnement Canada et l'association des chemins de fer du Canada relativement aux émissions des locomotives

Table des matières

Résumé
Protocole d'entente
1.0	Introduction
2.0	Contexte
3.0	Revue du protocole d'entente (PE)
4.0	Surveillance des émissions dans les autres juridictions
5.0	Incidences de l'adoption des règles de l'usepa
6.0	Capacité d'essai des émissions de locomotive
7.0	Prévisions des réductions d'émissions au Canada
8.0	Technologies utilisées dans les moteurs de locomotives pour réduire les émissions de NOx
9.0	Effet de la qualité du carburant diesel sur les émissions
10.0	Conclusions
11.0	Recommendations

Annexe I	Calcul des facteurs d'émissions
Annexe II	Southwest Research Institute, San Antonio, Texas
Annexe III	ESDC, Lachine, Québec
Références
Liste des tableaux
Liste des figures

Préparé par :

Peter Eggleton Enr.
Consultant en technologie du transport international

avec l'aide de :

Robert Dunn
Consultant en matière de carburants et lubrifiants utilisés dans le domaine des chemins de fer

Préparé pour :

Direction des systèmes de transport
Direction générale de la prévention de la pollution
Environnement Canada

Juin 2001

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