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Le dégivrage nettoie l’aéronef des contaminants dus aux précipitations hivernales
et l’antigivrage le protège contre une nouvelle contamination. Le guide des durées
d’efficacité présenté ci-après constitue l’outil mis au point par Transports Canada
pour aider les équipages à déterminer pendant combien de temps leur avion sera
protégé d’une nouvelle contamination par des précipitations hivernales. Ce guide,
établi et approuvé par des spécialistes de l’industrie et des organismes
gouvernementaux, donne la durée d’efficacité des agents antigivrage satisfaisant
aux spécifications de la SAE [1, 2] dans une large gamme de conditions hivernales. Les documents
de l’ISO et de l’OACI concernant les durées d’efficacité se fondent sur ce guide.
Le Tableau 5 fournit une liste de liquides dégivrants/antigivrage conformes aux exigences de la SAE sur les
durées d'efficacité sous pulvérisation (WSET, pour water spray endurance time)
et dans des conditions d'humidité élevée (HHET, pour high humidity endurance
time), et qui respectent les critères de performance aérodynamique [1, 2].
Le présent document donne également les tables de procédure de la SAE pour l'application
des liquides dégivrants/antigivrage [3].
Les tableaux de Type I et de Type III comportent une colonne concernant la neige légère
et une autre pour la neige très légère. Tous les autres tableaux ne fournissent les durées
d'efficacité que pour des chutes de neige modérées. Un tableau, mettant en rapport l'intensité
de la précipitation neigeuse et la visibilité est proposé (Tableau 8). Ce tableau a été
préparé par Transports Canada [4].
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Les professionnels de l'aviation cherchant des informations relatives aux opérations de givrage d'un aéronef peuvent consulter le matériel éducatif en ligne développé par la NASA (disponible en anglais seulement). |
Références
- SAE Aerospace Material Specification, Deicing/Anti-icing Fluids, Aircraft,
SAE Type I, AMS 1424, latest revision
- SAE Aerospace Material Specification, Fluid, Aircraft Deicing/Anti-icing
Non-Newtonian (Pseudoplastic), SAE Types II, III, and IV, AMS 1428,
latest revision
- SAE Aerospace Recommended Practice, Aircraft Deicing/Anti-icing Methods
with Fluids, ARP 4737, latest revision
- Relation between Visibility and Snowfall Intensity (TP 14151E),
APS Aviation Inc., November 2003
Télécharger ici les tableaux : version PDF
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