1.1

Transport aérien (RAC 705)

Accidents (par 100 000 heures)

0,7

Réduction de 40% par rapport à la moyenne quinquennale

Accidents mortels (par 100 000 heures)

0,1

0

1.2

Navette (RAC 704)

Accidents (par 100 000 heures)

3,7

Réduction de 50% par rapport à la moyenne quinquennale

Accidents mortels (par 100 000 heures)

0,4

0

1.3

Taxi aérien (RAC 703)

Accidents (par 100 000 heures)

8,1 (voir note 2)

Réduction de 50% par rapport à l'année de référence 1997

Accidents mortels (par 100 000 heures)

1,1 (voir note 2)

Réduction de 50% par rapport à l'année de référence 1997

1.4

Travail aérien (RAC 702)

Accidents (par 100 000 heures)

3,4 (voir note 2)

Réduction de 20% par rapport à l'année de référence 1997

Accidents mortels (par 100 000 heures)

0,2 (voir note 2)

Réduction de 20% par rapport à l'année de référence 1997

1.5

Transport de passagers par un exploitant privé (RAC 604)

Accidents (par 100 000 heures)

 - (voir note 3)

- (voir note 3)

Accidents mortels (par 100 000 heures)

  - (voir note 3)

 - (voir note 3)

1.6

Formation au pilotage (RAC 406)

Accidents (par 100 000 heures)

 - (voir note 3)

 - (voir note 3)

Accidents mortels (par 100 000 heures)

 - (voir note 3)

 - (voir note 3)

1.7

Aviation de loisir (voir note 1)

Accidents (par 1 000 aéronefs)

 6,7 (voir note 2)

Réduction de 10% par rapport à l'année de référence 1997

Accidents mortels (par 1 000 aéronefs)

 0,7 (voir note 2)

Réduction de 10% par rapport à l'année de référence 1997

1.8

Tous les secteurs

Accidents tout type (total)

369

Réduction de 25% par rapport à la moyenne quinquennale

Accidents mortels (total)

42

Réduction de 25% par rapport à la moyenne quinquennale

2.1

Public

Confiance du public dans la sécurité du réseau de transport aérien

% des répondants au sondage pour qui les voyages par avion sont sûrs ou très sûrs (voir note 4)

77%
(voir note 2)

90%

Notes

1. Tous les aéronefs immatriculés au nom d'un propriétaire privé sauf ceux régis par la sous-partie 604 du RAC.

2. Nouvelle mesure, données de 1997. Moyenne quinquennale non disponible.

3. Nouvelle mesure. Données et objectifs à établir au cours de la nouvelle année.

4. Source : Rapport Starch-Roper, printemps 1998.