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Directive n° 20 Politique sur la féquence des inspectionsObjectif de la politique Fournir une méthode uniforme et normalisée aux fins des activités de surveillance réglementaire. Contexte Un examen des activités de surveillance effectué en 1995 dans le cadre du programme national de l'Aviation civile a fait ressortir deux problèmes importants :
Dans le but de remédier à ces problèmes, le Document de politique sur la fréquence des inspections a été élaboré afin d'atteindre un haut niveau d'uniformité dans l'application du programme à l'échelle nationale. Ce document constitue la seule source d'autorité qui précise en détail la fréquence à laquelle les activités de surveillance réglementaire devraient être menées, conformément à l'article 4.2 de la Partie I de la Loi sur l'aéronautique. La présente directive intègre l'utilisation des indicateurs de risques qui faisaient partie de l'ancien Manuel des vérifications réglementaires. Les indicateurs de risques visent à aider ceux qui sont appelés à gérer les activités de surveillance réglementaire ainsi qu'à cerner, à justifier et à documenter toute modification requise aux fréquences prescrites. Énoncé de politique Il incombe aux employés qui participent à la gestion ou à l'exécution d'activités de surveillance réglementaire :
Application La présente politique s'applique à tous les employés qui participent à la gestion ou à l'exécution d'activités de surveillance. Définitions Aux fins de la présente directive, les définitions figurant dans le Document de politique sur la fréquence des inspections s'appliquent et correspondent à celles qui se trouvent dans le Manuel d'inspection et de vérification. Démarche La démarche adoptée par l'organisation consiste à :
Renseignements supplémentaires Robert Sincennes Le directeur général, Date d’entrée en vigueur : le 31 mai 2003 |
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