Programme de surveillance du grain

Le transport représente une composante essentielle du succès du secteur agricole, et le Programme de surveillance du grain assure un lien entre les manutenciers et les transporteurs du grain en fournissant un compte-rendu impartial et approfondi du rendement du Système de manutention et de transport.

Le gouvernement du Canada a mis sur pied un programme de surveillance du Système canadien de manutention et de transport du grain pour évaluer l'incidence des mesures législatives de 2000 relatives à la réforme du transport. Le Programme de surveillance du grain prévoit la production d'un ensemble complet de rapports permettant de surveiller les relations commerciales entre les participants principaux du Système, soit les producteurs, la Commission canadienne du blé, les sociétés céréalières et ferroviaires et les exploitants de terminaux portuaires.

Surveillance du Système canadien de manutention et de transport du grain-Rapport annuel a été produit par une organisation qui n'est pas assujettie aux exigences sur la Normalisation des sites Internet et il est seulement offert en format PDF pour aider les visiteurs du site Web d'Agriculture et Agroalimentaire Canada.

Veuillez communiquer avec Denis Tully au (204) 983-0569 si vous avez besoin d'autres informations sur le report.

Les fichiers suivants peuvent être visualisé avec Adobe Reader. [Au sujet des PDFs]

• 2003-2004 Campagne agricole agricole - Le rapport qui suit rend compte en détail du rendement du système de manutention et de transport du grain (SMTG) du Canada durant la campagne agricole qui a pris fin le 31 juillet 2004, en particulier les événements, les enjeux et les tendances qui ont marqué le transport du grain de l'Ouest du Canada l'an dernier. Il s'agit du quatrième rapport annuel présenté par la Quorum Corporation en sa qualité de Surveillant du SMTG, nommé en vertu du Programme de surveillance du grain (PSG).
• Tableaux de données - Les éléments présentés dans les tableaux qui suivent sont extraits des données fournies par les divers intervenants du Système de manutention et de transport du grain du Canada. Mentionnons entre autres la Commission canadienne du blé, la Commission canadienne des grains, la Canadian Ports Clearance Association, Statistique Canada ainsi que différentes compagnies céréalières et compagnies de chemin de fer. La majeure partie de ces données présentent un caractère accessoire et reflètent les pratiques internes de collecte de données de même que les besoins d'informations des différents intervenants. De plus, ces données viennent sur toute une variété de supports et de structures et ont des niveaux de précision qui nécessitent de nombreuses activités de transformation et de manipulation pour les rendre utilisables.

• 2002-2003 Campagne agricole - Le rapport qui suit rend compte en détail l'efficience du système de manutention et de transport du grain (SMTG) du Canada durant la campagne agricole qui a pris fin le 31 juillet 2003, en particulier les événements, les enjeux et les tendances qui ont marqué le transport du grain de l'Ouest du Canada l'an dernier. Il s'agit du troisième rapport annuel présenté par la Quorum Corporation en sa qualité de Surveillant du SMTG, nommé en vertu du Programme de surveillance du grain (PSG) du gouvernement du Canada.
• Tableaux de données - Les éléments présentés dans les tableaux qui suivent sont extraits des données fournies par les divers intervenants du Système de manutention et de transport du grain du Canada. Mentionnons entre autres la Commission canadienne du blé, la Commission canadienne des grains, la Canadian Ports Clearance Association, Statistique Canada ainsi que différentes compagnies céréalières et compagnies de chemin de fer. La majeure partie de ces données présentent un caractère accessoire et reflètent les pratiques internes de collecte de données de même que les besoins d'informations des différents intervenants. De plus, ces données viennent sur toute une variété de supports et de structures et ont des niveaux de précision qui nécessitent de nombreuses activités de transformation et de manipulation pour les rendre utilisables.

• 2001-2002 Campagne agricole - Le rapport qui suit présente en détail le rendement du Système de manutention et de transport du grain (SMTG) du Canada pour la campagne agricole qui a pris fin le 31 juillet 2002, en particulier les événements, les enjeux et les tendances qui ont marqué le transport du grain de l'Ouest du Canada au cours de la dernière année. Il s'agit du deuxième rapport annuel présenté par la Quorum Corporation en sa qualité de Surveillant du SMTG, nommé en vertu du Programme de surveillance du grain (PSG) du gouvernement du Canada.
• Tableaux de données - Les éléments présentés dans les tableaux qui suivent sont extraits des données fournies par les divers intervenants du Système de manutention et de transport du grain du Canada. Mentionnons entre autres la Commission canadienne du blé, la Commission canadienne des grains, la Canadian Ports Clearance Association, Statistique Canada ainsi que différentes sociétés céréalières et compagnies de chemin de fer. La majeure partie de ces données présentent un caractère accessoire et reflètent les pratiques internes de collecte de données de même que les besoins d'informations des différents intervenants. De plus, ces données viennent sur toute une variété de supports et de structures et ont des niveaux de précision qui nécessitent de nombreuses activités de transformation et de manipulation pour les rendre utilisables.

• 2000-2001 Campagne agricole - En sa qualité de Surveillant du Système canadien de manutention et de transport du grain (SMTG), la Quorum Corporation a le plaisir de présenter son premier rapport annuel portant sur la campagne agricole qui a pris fin le 31 juillet 2001. Ce rapport est axé sur le grain des Prairies qui est acheminé jusqu'aux postes d'exportation. Ce rapport compare les changements survenus entre les campagnes agricoles 1999-2000 et 2000-2001, selon les conditions et modalités définies par le Programme de surveillance du grain. Dans certains cas, les changements qui surviennent d'une année à l'autre reflètent des tendances soutenues. Dans d'autres cas, un échéancier plus long sera nécessaire avant que le Surveillant ne puisse confirmer si, oui ou non, de nouvelles tendances se dégagent.
• Tableaux de données - Les éléments présentés dans les tableaux qui suivent sont extraits des données fournies par les divers intervenants du Système de manutention et de transport du grain du Canada. Mentionnons entre autres la Commission canadienne du blé, la Commission canadienne des grains, la Canadian Ports Clearance Association, Statistique Canada ainsi que différentes sociétés céréalières et compagnies de chemin de fer. La majeure partie de ces données présentent un caractère accessoire et reflètent les pratiques internes de collecte de données de même que les besoins d'informations des différents intervenants. De plus, ces données viennent sur toute une variété de supports et de structures et ont des niveaux de précision qui nécessitent de nombreuses activités de transformation et de manipulation pour les rendre utilisables.

La calculatrice du revenu net du producer

• Calculatrice Quorum du revenu net du producteur

Transports Canada : Transport ferroviaire

Mise à jour : 2005-07-13		Avis importants
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