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Facteurs influant sur le nombre d'usagers des services de transport urbain
Résumé
Au Canada, depuis plusieurs années, le nombre d'usagers des services
de transport urbain diminue. À la fin des années 1990, le nombre
d'usagers a commencé à se stabiliser mais à un niveau bien
en-dessous du sommet atteint lors des années précédentes.
Plusieurs ont tenté d'expliquer ce phénomène par la prédominance
de l'automobile, les changements des heures et des lieux de travail, l'augmentation
des tarifs, la diminution des subventions et l'étalement urbain. Pour
réaliser cette étude, l'auteur a utilisé des données
provenant d'environ 85 compagnies canadiennes offrant des services de transport
urbain, sur une période de huit années. Cette étude présente
les résultats d'une analyse empirique de la mesure des facteurs qui ont
affecté le nombre d'usagers des services de transport urbain. Parmi les
buts visés de ce projet, il y avait le développement d'une mesure
de l'élasticité des tarifs. Des variables démographiques,
socio-économiques et de niveau de service ont été utilisées
dans cette recherche pour expliquer les changements dans l'utilisation du transport
urbain. Aussi, un certain nombre de variables nominales furent utilisées
pour tenir compte des différences structurelles. Cette étude termine
avec l'examen des principales villes canadiennes qui contiennent le plus de
gens vivant en banlieue dans le pays.
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