N^o H181/06
À publier le 15 décembre 2006

PROJETS D’INFRASTRUCTURE ROUTIÈRE
ACHEVÉS À TERRE-NEUVE-ET-LABRADOR

ST. JOHN’S — L’achèvement de sept projets d’infrastructure routière sur la Transcanadienne à Terre-Neuve-et-Labrador a été annoncé aujourd’hui par le ministre des Transports, de l’Infrastructure et des Collectivités, l’honorable Lawrence Cannon, et le ministre des Transports et des Travaux publics et ministre responsable du Labrador, l’honorable John Hickey.

« Le nouveau gouvernement du Canada est déterminé à obtenir des résultats pour les Canadiens en matière de transport », a déclaré le ministre Cannon. « Ces investissements vont grandement profiter à l’économie locale. Ces améliorations contribueront également à accroître la sécurité routière pour les résidents et les voyageurs. »

« Le gouvernement de Terre-Neuve-et-Labrador accueille avec plaisir ce financement indispensable qui permet à la province de maintenir ses réseaux de transport essentiels », a indiqué le ministre Hickey.

Ces projets routiers ont été financés en vertu du Programme stratégique d’infrastructures routières Canada/Terre-Neuve-et-Labrador, qui a fourni un financement conjoint pour des projets d’améliorations routières sur le réseau routier national à Terre-Neuve-et-Labrador. Le montant total du volet construction routière était de 23 millions de dollars. De ce montant, plus de 11 millions ont été fournis par le gouvernement fédéral.

Les sept projets routiers financés par le Programme stratégique d’infrastructures routières comprennent toute une gamme d’améliorations destinées à rehausser la sécurité, l’écoulement du trafic et la capacité du réseau routier national. Voici quelques-uns de ces projets :

• Transcanadienne, Route 1 : construction du passage supérieur de Deer Lake;
• Échangeur de Long Harbour : remplacement de la superstructure existante par une superstructure à deux travées;
• Passage supérieur de Port aux Basques : construction d’un passage supérieur et de rampes d’accès;
• Pont de Penstock : construction d’une structure en béton et d’approches, reconstruction d’un tronçon de 41 kilomètres de la Transcanadienne à partir de l’intersection de Chance Cove jusqu’à Goobies, et remplacement du pont de la rivière South Branch, y compris un nouveau tracé pour un tronçon d’environ 1,5 kilomètre de la Transcanadienne;
• Transcanadienne près de Norris Arm : remplacement du pont du ruisseau Rattling (Penstock);
• Transcanadienne : reconstruction d’un tronçon de 19,5 kilomètres de Flat Bay au pont de la rivière Fischell.

Dans le Budget de 2006, le nouveau gouvernement du Canada s’est engagé à verser un montant sans précédent de 16,5 milliards de dollars au cours des quatre prochaines années pour l’infrastructure provinciale, territoriale et municipale, dont 2,4 milliards de dollars au cours des cinq prochaines années provenant du Fonds sur l’infrastructure routière et frontalière.

Des discussions sont en cours entre les gouvernements du Canada et de Terre-Neuve-et-Labrador pour décider comment ces investissements peuvent le mieux satisfaire à l’infrastructure de transport dans la province.

Pour plus de renseignements sur le Programme stratégique d’infrastructures routières, consultez le www.tc.gc.ca/psir/menu.htm.

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