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 Transport aérienPolitique nationale de transport aérien[...] «Le transport aérien constitue un enjeu de taille pour le Québec. Cependant, cette industrie vit à l'heure actuelle une période trouble marquée par des fusions, des acquisitions et des alliances stratégiques. Pour les usagers, cela se traduit par un net recul en ce qui a trait à la qualité des services. Ce contexte difficile a été aggravé par le désengagement graduel du gouvernement fédéral de la gestion, l'exploitation et même la propriété des aéroports au cours des dernières années, ainsi que par la restructuration de l'industrie. Puis sont survenus les événements tragiques du 11 septembre 2001. Ils ont entraîné dans leur sillage des pertes financières importantes pour les compagnies aériennes, allant même jusqu'à causer la disparition de plusieurs transporteurs nationaux. Pour relancer cette industrie, le gouvernement du Québec et les représentants des transporteurs aériens, des administrations aéroportuaires, des communautés et des usagers du transport aérien ont mis en commun leur réflexion. La Politique nationale de transport aérien issue de cet exercice de concertation est une plate-forme qui, par des moyens d'action concrets, apporte des solutions aux problèmes actuels. Il aurait été inacceptable qu'une nation qui s'est distinguée par son expertise en aéronautique ne puisse offrir à tous ses citoyens une desserte aérienne convenable. Nous croyons que cette politique est porteuse d'avenir. Le gouvernement du Québec en a d'ailleurs fait le symbole de son engagement à soutenir ce mode de transport essentiel au développement de toutes les régions du Québec, de sa capitale nationale et de sa métropole.» Message du ministre des Transports, Politique nationale de transport aérien, p. I. [...] «(...) cette politique nationale rappelle la place stratégique qu'occupe le transport aérien dans l'essor économique de toutes les régions du Québec à l'heure de la globalisation des marchés et de la mondialisation des échanges. Du même souffle, elle reconnaît aux résidentes et résidents des régions éloignées et enclavées le droit inaliénable de bénéficier de dessertes aériennes permettant leurs déplacements pour des raisons médicales, familiales, touristiques ou autres. Elle affirme, en clair, que le transport aérien est aux régions éloignées ce que le transport en commun signifie pour les grandes villes : un service pratiquement essentiel! Par ailleurs, le gouvernement du Québec marque aussi par sa politique nationale de transport aérien son passage à un mode d'intervention plus proactif. Au cours des dernières années, il a été forcé d'assumer la promotion et la défense des intérêts du Québec dans le contexte du désengagement du gouvernement fédéral. Cependant, fort des consensus qui se dégagent de la Politique nationale de transport aérien, le gouvernement du Québec pourra maintenant agir, en concertation avec les partenaires du milieu aérien québécois et les communautés concernées, pour l'établissement de conditions structurantes. L'action du gouvernement cible des éléments comme le développement de dessertes aériennes efficientes au Québec, un système de transport aérien viable et compétitif et la mise en valeur du savoir-faire et des atouts du Québec dans le domaine du transport aérien. D'autres dossiers chauds comme le développement et le renforcement de la position de Montréal et de Québec sur l'échiquier des liaisons continentales et internationales ou le positionnement du Québec en matière d'aviation civile internationale figurent également au cour du plan d'action de cette politique. Message du ministre délégué aux Transports et à la Politique maritime, Politique nationale de transport aérien, p. II.
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