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<html> <head> <meta name="Generator" content="Corel WordPerfect 8"> <title>LE PR&Eacute;CONTR&Ocirc;LE EN TRANSIT REPRENDRA &Agrave; L'A&Eacute;ROPORT DE VANCOUVER</title> </head> <body text="#000000" link="#0000ff" vlink="#551a8b" alink="#ff0000" bgcolor="#c0c0c0"> <p><font face="Arial Gras" size="+1">Le 14 f&eacute;vrier 2002 (<em>13 h HNE</em>) Nº 13</font></p> <p align="CENTER"><font face="Arial Gras" size="+1">LE PR&Eacute;CONTR&Ocirc;LE EN TRANSIT REPRENDRA</font></p> <p align="CENTER"><font face="Arial Gras" size="+1">&Agrave; L'A&Eacute;ROPORT DE VANCOUVER</font></p> <p>Le ministre des Affaires &eacute;trang&egrave;res, M. Bill Graham, et le ministre des Transports, M.&nbsp;David Collenette, ont annonc&eacute; aujourd'hui la reprise du pr&eacute;contr&ocirc;le en transit &agrave; l'a&eacute;roport international de Vancouver, dans le cadre d'un projet pilote. Celui-ci avait &eacute;t&eacute; interrompu en raison des initiatives de s&eacute;curit&eacute; mises en place dans les a&eacute;roports et &agrave; la fronti&egrave;re &agrave; la suite des attaques terroristes du 11 septembre aux &Eacute;tats-Unis. Le Canada et les &Eacute;tats-Unis ont conclu que la reprise de ce service ne constituait pas un obstacle &agrave; la s&eacute;curit&eacute;.</p> <p>Cette d&eacute;cision fait suite &agrave; un engagement pris dans la D&eacute;claration sur la fronti&egrave;re intelligente et le Plan d'action en 30 points sign&eacute;s le 12 d&eacute;cembre 2001 par le vice-premier ministre, M. John Manley, et le directeur de la s&eacute;curit&eacute; du territoire des &Eacute;tats-Unis, M. Tom Ridge. Il s'agit d'un plan d'action &eacute;nergique qui permettra d'assurer la circulation la plus s&eacute;curitaire et la plus efficace possible des personnes et des marchandises &agrave; la fronti&egrave;re entre nos deux pays.</p> <p>« La reprise de ce projet, r&eacute;sultat d'une collaboration solide et durable entre le Canada et les &Eacute;tats-Unis, marque un progr&egrave;s pour les Canadiens et nos voisins am&eacute;ricains, a d&eacute;clar&eacute; le ministre Graham. Nous devons veiller &agrave; ce que nos relations de travail quotidiennes avec nos partenaires du Sud reprennent normalement, tout en mettant &agrave; profit les le&ccedil;ons importantes apprises &agrave; la suite des &eacute;v&eacute;nements tragiques de septembre dernier. »</p> <p>Depuis 1997, l'a&eacute;roport international de Vancouver fournit un service de pr&eacute;d&eacute;douanement en transit dans le cadre d'un projet pilote, qui facilite le passage des voyageurs qui se rendent aux &Eacute;tats-Unis en passant par le Canada. Ceux-ci n'ont plus &agrave; passer par les services des douanes et de l'immigration canadiens avant de se pr&eacute;senter devant les agents de pr&eacute;d&eacute;douanement des services des douanes et de l'immigration am&eacute;ricains. Ils n'ont plus qu'une seule formalit&eacute; &agrave; remplir. L'a&eacute;roport de Vancouver et les compagnies a&eacute;riennes qui le desservent offrent ainsi un service plus concurrentiel aux voyageurs &eacute;trangers qui se rendent aux &Eacute;tats-Unis.</p> <p>« La reprise du service de pr&eacute;d&eacute;douanement en transit &agrave; l'a&eacute;roport de Vancouver illustre bien les efforts des gouvernements du Canada et des &Eacute;tats-Unis pour renforcer l'efficacit&eacute; des a&eacute;roports et des compagnies a&eacute;riennes qui assurent la liaison entre nos deux pays, &agrave; la suite de la trag&eacute;die du 11 septembre, a d&eacute;clar&eacute; le ministre Collenette. Le minist&egrave;re des Transports continuera &agrave; collaborer avec d'autres minist&egrave;res et nos homologues am&eacute;ricains dans la mise en oeuvre de la <em>Loi sur le pr&eacute;contr&ocirc;le</em> et de l'<em>Accord relatif au pr&eacute;contr&ocirc;le dans le domaine du transport a&eacute;rien</em>, qui permettront de fournir un service de pr&eacute;contr&ocirc;le en transit dans les autres a&eacute;roports canadiens. »</p> <p>L'<em>Accord relatif au pr&eacute;contr&ocirc;le dans le domaine du transport a&eacute;rien</em> conclu entre le Canada et les &Eacute;tats-Unis et la <em>Loi sur le pr&eacute;contr&ocirc;le,</em> qui devraient entrer en vigueur plus tard cette ann&eacute;e, officialiseront le projet pilote de l'a&eacute;roport de Vancouver et permettront d'&eacute;tendre ce service aux autres a&eacute;roports canadiens admissibles. </p> <p align="CENTER">- 30 -</p> <p>Pour de plus amples renseignements, les repr&eacute;sentants des m&eacute;dias sont pri&eacute;s de communiquer avec&nbsp;:</p> <p>Le Service des relations avec les m&eacute;dias</p> <p>Minist&egrave;re des Affaires &eacute;trang&egrave;res et du Commerce international</p> <p>(613)&nbsp;995-1874</p> <p>Brian McGregor</p> <p>Communications, Transports Canada</p> <p>(613) 993-0055</p> <p>Ce document se trouve &eacute;galement dans le site Internet du minist&egrave;re des Affaires &eacute;trang&egrave;res et du Commerce international&nbsp;:&nbsp;<a href="https://bac-lac.wayback.archive-it.org/web/20070220195742/http://www.dfait-maeci.gc.ca/">http://www.dfait-maeci.gc.ca</a></p> </body> </html>

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Dernière mise à jour : 2006-10-30 Haut de la page
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