Patrice Roy

26 octobre 2006

Harper paralysé? »

Un premier ministre qui ne peut pas compter sur une majorité de députés au Parlement détient dans les faits beaucoup moins de pouvoirs. On le voit ces jours-ci à Ottawa, le programme des conservateurs pour resserrer le code criminel est non seulement retardé mais dilué. Stephen Harper voudra-t-il négocier avec l'opposition ou tenter de foncer malgré tout?(suite)

Anne-Marie Dussault

23 octobre 2006

MacKay vs Stronach: propos indignes ou mauvaise blague? »

Le ministre des Affaires étrangères, Peter MacKay, aurait comparé à une chienne son ancienne amie, la libérale Belinda Stronach. Plusieurs y voient des propos indignes de la part d'un ministre appelé à défendre les valeurs canadiennes, notamment l'égalité. De tels propos peuvent-ils dissuader les femmes, sous-représentées dans les Parlements, d'aller en politique? Est-ce symptomatique du manque de civilité dans les Parlements?(suite)

Bernard Drainville

24 octobre 2006

“It’s the economy, stupid” (« C’est l’économie, idiot ») »

C'est la formule qu'avait utilisée un des stratèges de Bill Clinton lors de l’élection présidentielle de 1992 contre George Bush père. Une économie en santé est en effet souvent au coeur d’une victoire électorale. Avec les milliers d'emplois perdus récemment au Québec, les probabilités d'une élection automnale semblent donc bien minces...(suite)

René Mailhot

27 octobre 2006

Darfour: la minute de vérité pour l'ONU »

Après le refus d'envoi de Casques bleus des Nations unies au Darfour, les autorités du Soudan viennent d'expulser l'émissaire spécial onusien sous prétexte qu'il a critiqué les agissements de l'armée soudanaise dans la région où continuent les massacres de population noire. Comment réagira l'ONU? La question est délicate, car il ne lui reste que très peu de crédibilité face à cette tragédie.(suite)

Gérald Fillion

26 octobre 2006

Alstom-Bombardier: 3e round »

Alstom accuse Bombardier de concurrence déloyale. La SNCF a choisi Bombardier pour remplacer les trains de banlieue de la région parisienne, et Alstom est en colère. Le groupe va même jusqu'à dire que Bombardier a droit à des subventions déguisées du gouvernement du Québec. Est-ce vrai?(suite)