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<html> <head> <meta name="Generator" content="Corel WordPerfect 8"> <title>LE CANADA ET LA R&Eacute;PUBLIQUE TCH&Egrave;QUESIGNENT UN ACCORD DE TRANSPORT A&Eacute;RIEN</title> </head> <body text="#000000" link="#0000ff" vlink="#551a8b" alink="#ff0000" bgcolor="#c0c0c0"> <p><font face="Univers" size="+2"></font><font face="Univers" size="+2">Le 13 mars 1996 N<sup>o</sup> 37</font></p> <p align="CENTER"><font face="Univers" size="+2">LE CANADA ET LA R&Eacute;PUBLIQUE TCH&Egrave;QUE</font></p> <p align="CENTER"><font face="Univers" size="+2">SIGNENT UN ACCORD DE TRANSPORT A&Eacute;RIEN</font></p> <p><font face="Courier"></font><font face="Courier">Le ministre du Commerce international, M. Art Eggleton, a sign&eacute; aujourd'hui &agrave; Prague un nouvel accord de transport a&eacute;rien entre le Canada et la R&eacute;publique tch&egrave;que.</font></p> <p><font face="Courier">« Ce nouvel accord, plus souple, constitue un autre jalon de l'&eacute;largissement des relations entre nos deux pays, a d&eacute;clar&eacute; M.&nbsp;Eggleton, qui s'exprimait au nom du ministre des Affaires &eacute;trang&egrave;res, M. Lloyd Axworthy, et du ministre des Transports, M. David Anderson. L'expansion des services a&eacute;riens bilat&eacute;raux est essentielle au resserrement constant des liens commerciaux et culturels entre le Canada et la R&eacute;publique tch&egrave;que. »</font></p> <p><font face="Courier">Aux termes de l'accord, les deux parties obtiennent la souplesse op&eacute;rationnelle et commerciale suppl&eacute;mentaire qui permettra &agrave; la compagnie a&eacute;rienne d&eacute;sign&eacute;e de la R&eacute;publique tch&egrave;que, CSA, et &agrave; Air Canada d'exploiter pleinement ce march&eacute; modeste mais prometteur. De plus, les nouvelles dispositions de l'accord sur les normes de s&eacute;curit&eacute; et sur la s&eacute;curit&eacute; de l'aviation refl&egrave;tent les importantes am&eacute;liorations apport&eacute;es aux exigences techniques et aux proc&eacute;dures dans ces domaines. </font></p> <p><font face="Courier">Cons&eacute;quence directe de cet accord, CSA entend porter de deux &agrave; trois ses vols hebdomadaires vers Toronto au d&eacute;but d'avril; deux de ces vols continueront de desservir Montr&eacute;al. Aucun appareil d'Air Canada ne se rend en R&eacute;publique tch&egrave;que, mais la compagnie pr&eacute;voit entrer sur le march&eacute; en collaboration avec une autre soci&eacute;t&eacute; a&eacute;rienne &agrave; un point interm&eacute;diaire en Europe.</font></p> <p align="CENTER"><font face="Courier">- 30 -</font></p> <p><font face="Courier">Pour de plus amples renseignements, les repr&eacute;sentants des m&eacute;dias sont pri&eacute;s de communiquer avec le&nbsp;:</font></p> <p><font face="Courier">Service des relations avec les m&eacute;dias</font></p> <p><font face="Courier">Minist&egrave;re des Affaires &eacute;trang&egrave;res et du Commerce international</font></p> <p><font face="Courier">(613) 995-1874</font></p> <p><font face="Courier">ou avec :</font></p> <p><font face="Courier">M. Robert Greenslade</font></p> <p><font face="Courier">Chef, Relations avec les m&eacute;dias</font></p> <p><font face="Courier">Transports Canada</font></p> <p><font face="Courier">(613) 990-6055</font></p> <p align="CENTER"><font face="Univers" size="+1">Document d'information</font></p> <p align="CENTER"><font face="Univers" size="+1">RELATIONS CANADA-R&Eacute;PUBLIQUE TCH&Egrave;QUE</font></p> <p align="CENTER"><font face="Univers" size="+1">DANS LE DOMAINE DU TRANSPORT A&Eacute;RIEN</font><font face="Courier"></font></p> <p><font face="Courier"> Sous le r&eacute;gime de l'accord bilat&eacute;ral de transport a&eacute;rien conclu en 1969 entre le Canada et l'ancienne R&eacute;publique socialiste de Tch&eacute;coslovaquie, les Lignes a&eacute;riennes tch&eacute;coslovaques (CSA) ne pouvaient desservir que Montr&eacute;al.</font></p> <p><font face="Courier"> Pendant les n&eacute;gociations men&eacute;es en octobre 1991, le Canada avait accord&eacute; &agrave; ce qu'on appelait &agrave; l'&eacute;poque la R&eacute;publique f&eacute;d&eacute;rative tch&egrave;que et slovaque le droit, pour CSA, de desservir Toronto, sous r&eacute;serve de certaines restrictions de capacit&eacute;. CSA dessert actuellement Montr&eacute;al et Toronto deux fois la semaine.</font></p> <p><font face="Courier"> Aucun transporteur canadien n'a pr&eacute;sentement de vols vers la R&eacute;publique tch&egrave;que.</font></p> <p><font face="Courier"> En mai 1995, le ministre des Transports a annonc&eacute; que la soci&eacute;t&eacute; Air Canada avait &eacute;t&eacute; d&eacute;sign&eacute;e pour desservir la R&eacute;publique tch&egrave;que aux termes de la nouvelle politique du Canada en mati&egrave;re de transport a&eacute;rien international.</font></p> <p><font face="Courier"> Les d&eacute;l&eacute;gations canadienne et tch&egrave;que se sont rencontr&eacute;es &agrave; Ottawa en d&eacute;cembre 1995 pour conclure un accord a&eacute;rien bilat&eacute;ral. Les deux parties convinrent &agrave; cette occasion d'apporter &agrave; l'accord de 1991 de modestes changements qui pourraient accro&icirc;tre consid&eacute;rablement les vols entre les deux pays.</font></p> <p><font face="Courier"> Il a &eacute;t&eacute; confirm&eacute; lors des n&eacute;gociations de d&eacute;cembre 1995 que la soci&eacute;t&eacute; Air Canada pourrait vendre ses services au march&eacute; canado-tch&egrave;que sous son propre code sur les vols d'un autre transporteur via un point d'acc&egrave;s en Europe. Ce partage de d&eacute;nomination permet &agrave; Air Canada de desservir le march&eacute; canado-tch&egrave;que gr&acirc;ce &agrave; une collaboration commerciale avec CSA ou une autre soci&eacute;t&eacute; a&eacute;rienne.</font></p> <p><font face="Courier"> Les deux pays ont &eacute;galement convenu de nouvelles dispositions techniques importantes concernant les normes de s&eacute;curit&eacute;, la certification et la s&eacute;curit&eacute; de l'aviation, domaines o&ugrave; les exigences et les proc&eacute;dures canadiennes se sont consid&eacute;rablement am&eacute;lior&eacute;es ces derni&egrave;res ann&eacute;es.</font></p> <p><font face="Courier"> Ils ont &eacute;galement accept&eacute; des droits moins restrictifs concernant les routes a&eacute;riennes aussi bien pour les services voyageurs que pour le fret g&eacute;n&eacute;ral, et convenu d'accorder &agrave; CSA une plus grande souplesse pour ce qui est de la desserte de points interm&eacute;diaires.</font></p> <p><font face="Courier"> En avril 1996, la soci&eacute;t&eacute; CSA entend porter de deux &agrave; trois ses vols hebdomadaires vers Toronto; deux de ces vols continueront de desservir Montr&eacute;al.</font></p> </body> </html>

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Dernière mise à jour : 2006-10-30 Haut de la page
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