AVIS DE LANCEMENT

d'une évaluation environnementale

Installation de 31 roulottes ATCO pour le Centre canadien d'entraînement aux manouvres (CCEM) sur 11 emplacements du champ de tir et du secteur d'entraînement de la BFC/l'USS Wainwright, en Alberta.

Le 22 septembre 2006 -- La Défense nationale mènera un examen préalable débutant le 19 septembre 2006 du projet : Installation de 31 roulottes ATCO pour le Centre canadien d'entraînement aux manouvres (CCEM) sur 11 emplacements du champ de tir et du secteur d'entraînement de la BFC/l'USS Wainwright, en Alberta..

Le Centre canadien d'entraînement aux manouvres (CCEM) propose d'améliorer 11 emplacements à l'intérieur du champ de tir et du secteur d'entraînement de la BFC/l'USS Wainwright, en Alberta, grâce à des roulottes ATCO. La mission du CCEM est « d'offrir un environnement réaliste dans un centre d'entraînement national afin de permettre l'apprentissage, au moyen de la pratique et de la confirmation, des normes d'aptitude au combat (NAC) dans toutes les opérations de guerre, et ce, jusqu'à l'échelle des formations. » Pour réaliser cette mission, le CCEM doit fournir un environnement d'entraînement qui permet aux formations et aux unités de s'exercer et de confirmer leurs compétences opérationnelles. On améliorera le champ de tir et le secteur d'entraînement du CCEM en ajoutant 31 roulottes ATCO sur 11 emplacements et en continuant d'utiliser 31 conteneurs maritimes déjà en place dans le secteur d'entraînement, qui reproduisent l'environnement complexe des opérations contemporaines ou appuient l'instruction ou l'entraînement des formations et des unités. Plus précisément, ils reproduisent des bâtiments de ferme collective, des villages et des bureaux pour l'instruction directe des formations et des unités et comprennent les bâtiments de soutien nécessaires à la transmission des leçons retenues au groupe cible de l'instruction. Chaque conteneur maritime a une superficie au sol individuelle d'environ 25 m2 et la superficie totale des 31 conteneurs maritimes est de 775 m2. La superficie de chaque roulotte ATCO est d'environ 45 m2 et la superficie totale des 31 roulottes est de 1 395 m2. De plus, on a prévu un secteur d'activités de cinq mètres autour de chaque roulotte ATCO et de chaque conteneur maritime. Voici une description des 11 emplacements et des améliorations proposées : a) Maison pour les Op ZB : Système de référence de carroyage militaire (MGRS) 12 U WD 0651 5227. Un emplacement comprenant de la végétation indigène et étrangère, une hutte Quonset et un bâtiment de deux étages, qui sert à l'instruction aux opérations dans les zones bâties (Op ZB). On propose d'ajouter une roulotte ATCO soutenue par un cadre en bois, qui servira à l'instruction pour les Op ZB. La superficie au sol totale de l'infrastructure est de 45 m2, plus un secteur d'activités de 280 m2. b) Peregrine 9 : MGRS 12 U VD 9864 5376. Emplacement perturbé comprenant de la végétation indigène et des sentiers, qui sert habituellement de campement. On propose d'ajouter deux roulottes ATCO soutenues par un cadre en bois, qui serviront de bureaux au personnel représentant les forces militaires du pays hôte durant les exercices du CCEM. Les questions environnementales relatives aux installations de soutien, p. ex., les eaux ménagères, les génératrices, les appareils de chauffage et les déchets solides, sont traitées dans les ordres permanents du champ de tir (OPCT). La superficie au sol totale de l'infrastructure est de 90 m2 et celle du secteur d'activités est de 560 m2. c) Peregrine 11 : MGRS 12 U WD 0069 5465. Emplacement perturbé comprenant de la végétation indigène et des sentiers, qui sert habituellement de campement. On propose l'ajout de deux roulottes ATCO soutenues par un cadre en bois, qui serviront de bureaux au personnel représentant la police du pays hôte. Les questions environnementales relatives aux installations de soutien, p. ex., les eaux ménagères, les génératrices, les appareils de chauffage et les déchets solides, sont traitées dans les ordres permanents du champ de tir (OPCT). La superficie au sol totale de l'infrastructure est de 90 m2 et celle du secteur d'activités est de 560 m2. d) Chambre à gaz : MGRS 12 U WD 0611 5160. Emplacement perturbé comprenant de la végétation indigène et étrangère ainsi que deux bâtiments qui servent actuellement de site d'entraînement aux agents chimiques antiémeute, dont l'utilisation est déjà traitée dans les OPCT en vigueur. On propose l'ajout de trois roulottes ATCO soutenues par un cadre en bois, qui serviront de bureaux au personnel représentant celui des organisations non gouvernementales (ONG) et du gouvernement du pays hôte. La superficie au sol totale de l'infrastructure est de 90 m2 et celle du secteur d'activités est de 840 m2. e) Terrain d'aviation 21: MGRS 12 U VD 9370 5330. Emplacement perturbé comprenant de la végétation indigène et étrangère ainsi que trois bâtiments qui servent actuellement de terrain d'aviation. On propose l'ajout de deux roulottes ATCO soutenues par un cadre en bois, qui serviront de zone d'étape temporaire pour le personnel. La superficie au sol totale de l'infrastructure est de 90 m2 et celle du secteur d'activités est de 560 m2. f) Village construit en hauteur : MGRS 12 U VD 8881 4244. Emplacement perturbé comprenant de la végétation indigène ainsi qu'un village construit en terrasses à flanc de colline, qui compte 12 maisons familiales; deux conteneurs maritimes en métal d'environ 2,5 m de largeur, 10 m de longueur et 2,5 m de hauteur représentent les maisons familiales. On propose l'ajout de deux roulottes ATCO soutenues par un cadre en bois, qui représenteront le bureau de la police du pays hôte et celui du maire du village. La superficie au sol totale de l'infrastructure est de 140 m2 et celle du secteur d'activités est de 1 010 m2. g) Saville Farm : MGRS 12 U VD 8920 4585. Emplacement perturbé comprenant de la végétation indigène et quatre enceintes protégées encerclant des maisons familiales; six conteneurs maritimes en métal représentent les maisons familiales. Il est proposé d'ajouter six roulottes ATCO soutenues par un cadre en bois, qui serviront d'habitations au personnel représentant les villageois. La superficie au sol totale de l'infrastructure est de 420 m2 et celle du secteur d'activités est de 3 030 m2. h) Rocky Ford : MGRS 12 U VD 9241 4815. Emplacement intact comprenant de la végétation indigène et 17 conteneurs maritimes qui représentent des maisons familiales. Il est proposé d'ajouter huit roulottes ATCO soutenues par un cadre en bois, qui serviront de maisons au personnel représentant les villageois. La superficie au sol totale de l'infrastructure est de 785 m2 et celle du secteur d'activités est de 6 065 m2. i) Lazy J Ranch : MGRS 12 U VD 9057 4057. Emplacement intact comprenant de la végétation indigène et six conteneurs maritimes qui représentent une enceinte protégée. Il est proposé d'ajouter deux roulottes ATCO soutenues par un cadre en bois, qui serviront de maisons au personnel représentant les villageois. La superficie au sol totale de l'infrastructure est de 240 m2 et celle du secteur d'activités est de 1 910 m2. j) Chinook City : MGRS 12 U WD 215 336. Village fictif situé dans le polygone de tir aérien pour répondre aux besoins d'instruction, particulièrement ceux des opérations interalliées et interarmées, qui font appel à des systèmes d'armes indirects et à un appui aérien rapproché. L'emplacement est difficile d'accès puisqu'il se trouve au milieu d'une zone d'impact et que l'état des routes y menant est médiocre. Il est proposé d'ajouter une roulotte ATCO soutenue par un cadre en bois, qui servira d'habitation au personnel représentant les villageois et la cible. La superficie au sol totale de l'infrastructure est de 45 m2 et celle du secteur d'activités est de 280 m2. k) Base d'opérations avancée (BOA) : MGRS 12 U VD 9468 5294. Reproduction d'un abri temporaire, qui est utilisé durant les opérations contemporaines pour appuyer une force opérationnelle déployée. Il est proposé d'ajouter deux roulottes ATCO soutenues par un cadre en bois, qui seront utilisées par le CCEM comme zone de debriefing pour le groupe cible de l'instruction. La superficie au sol totale de l'infrastructure est de 90 m2 et celle du secteur d'activités est de 560 m2. On empruntera dans la mesure du possible les routes et les sentiers existants pour transporter les roulottes jusqu'à leur emplacement définitif dans le secteur d'entraînement. Si on a besoin d'itinéraires d'accès supplémentaires pour le transport ou l'utilisation des roulottes, ils seront évalués dans le cadre de la présente évaluation environnementale (EE). Les activités de préparation de l'emplacement se limiteront au nivellement manuel des cadres en bois afin de réduire les impacts sur l'environnement. Les cadres seront composés de pièces de bois de six pi sur six pi empilées pour soulever la roulotte ATCO au dessus du sol. Les améliorations proposées n'augmenteront pas les besoins en eaux ménagères, en génératrices ou en déchets solides et seront contrôlées en vertu des ordres permanents du champ de tir de la BFC/l'USS Wainwright qui sont en vigueur. Le contenu de chaque roulotte ATCO sera retiré dans une zone d'étape désignée du Camp Wainwright et éliminé conformément aux règlements fédéraux (et/ou provinciaux) appropriés. On déterminera si des matières dangereuses sont présentes (p. ex., les ballasts de lampes contenant des BPC, les hydrocarbures halogénés, etc.) et on les éliminera correctement, conformément aux lois et aux politiques fédérales et provinciales appropriées. On déterminera s'il y a des matières dangereuses dans chaque roulotte et on les éliminera dans la zone d'étape avant d'installer les roulottes à leur emplacement définitif. La durée utile prévue de chaque emplacement est de 15 à 20 ans. À la fin de cette période, les emplacements seront désaffectés, et les roulottes et les conteneurs maritimes seront retirés des emplacements. À chaque emplacement, on restaurera la couche végétale au moyen d'espèces indigènes, sous la direction du biologiste du champ de tir de la BFC/l'USS Wainwright. La présente EE ne porte pas sur la désaffectation ni la restauration des emplacements. La Loi canadienne sur l'évaluation environnementale (LCEE) exige que le MDN effectue des EE avant de prendre des décisions définitives au sujet du projet proposé. L'ajout et l'utilisation de 31 roulottes ATCO exigent l'exécution d'un examen préalable en vertu de la LCEE. Selon la LCEE, la mise en place de 31 roulottes ATCO est considérée comme un projet et une évaluation environnementale doit être faite.

Aux termes de l'article 5 de la Loi canadienne sur l'évaluation environnementale, on exige une EE pour ce projet parce que la Défense nationale pourrait fournir de l'aide financière au promoteur afin d'autoriser le projet et est le promoteur du projet.

Pour plus de renseignements sur cette évaluation environnementale,  veuillez communiquer avec :
Julie Hauser
Agente Adjointe d'Environnement
ASU Wainwright
Défense nationale
l'édifice du Quartier général
Bldg 172
Wainwright  AB  T0B 1B0
Téléphone: (780) 842-1363
Extension: 1034
Courriel: Hauser.JA@forces.gc.ca

et référer au numéro du RCEE  06-01-22173