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Écoflotte sur la route

Volume 1, 2005

• Ralentissez‚ vérifiez la pression de vos pneus et ne laissez pas tourner votre moteur au ralenti
• Zone de tranquillité sans marche au ralenti
• Rabais Écoflotte : Avez-vous reçu le vôtre?
• Quoi de neuf?
• Atelier Gestion du carburant 101
• Qu’ est-ce qui vous motive?
• Conducteur averti pour les autocars

Écoflotte sur LA ROUTE – Mars 2004

• Groupe de discussion Écoflotte
• Rabais Écoflotte – Avezvous demandé le vôtre?
• Campagne Zone de tranquillité contre la marche au ralenti
• Un nouveau Conducteur averti!
• Projet pilote des véhicules au gaz naturel
• Transport urbain‚ ou «Conducteur averti en ville»
• Initiative du biodiesel
• Venez nous voir et visitez notre stand
• Ateliers à l’intention des municipalités
• Ressources naturelles Canada et l’Alliance canadienne du camionnage signent un protocole d’entente
• Profils Écoflotte
• Les ateliers en vidéo

Bulletin d’Écoflotte Printemps 2003

• Écoflotte lance son nouveau site Web amélioré
• Nouveau groupe de discussion de l’industrie des transports
• Campagne de Zone de tranquillité sans marche au ralenti – Une réussite prodigieuse!
• Camionnage urbain
• Écoflotte présente maintenant des «ateliers virtuels »
• Salons du camion
• Conducteur averti pour le camionnage routier – Ateliers de perfectionnement professionnel
• Partenariat avec l’Association canadienne des éducateurs en équipement motorisé
• Gestion du carburant 101
• Aux membres : Vos coordonnées sont-elles à jour?

Études de cas

• Projet Camion vedette de l’Institut canadien de recherches en génie forestier

En 1999‚ FERIC a mis en oeuvre un projet de recherche visant à montrer à l’industrie forestière du pays comment une meilleure conception des véhicules‚ à l’aide des technologies disponibles dans le commerce‚ peut optimiser les activités de débardage‚ réduire la consommation de carburant et les répercussions sur l’environnement‚ et améliorer la disponibilité de l’équipement mécanique

Analyses comparatives

• Flottes de camions privées et pour compte d’autrui de classes 7 et 8

Bien des experts croient que les données comparatives sur l’efficacité énergétique peuvent contribuer à aider l’industrie du camionnage interurbain à réduire davantage sa consommation d’énergie et à limiter ses émissions de gaz à effet de serre. Un sondage national sur le rendement du carburant‚ avec l’appui de toutes les grandes associations de camionnage du Canada‚ la société L-P Tardif & Associates Inc. a mené le sondage en mars 2000.