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Investissement total
(2005-2014)
13 milliards de dollars
Avantages
- Fournit un financement initial prévisible appuyant l’infrastructure municipale en vue d'améliorer l’environnement et notre qualité de vie.
- Augmente la capacité des collectivités de prendre des engagements financiers à long terme nécessaires pour répondre aux besoins locaux en ce qui concerne, par exemple, le transport en commun, l’eau et les égouts, les déchets solides, les systèmes énergétiques communautaires, et les routes et ponts locaux.
- Fournit un financement pour le renforcement des capacités des collectivités pour leur permettre de planifier pour la viabilité à long-terme.
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Fonds de la taxe sur l'essence
Le Budget 2007 s'engage à prolonger de quatre ans le Fonds de la taxe sur l'essence jusqu'en 2013-04, qui se traduira par 8 milliards de dollars de nouveau financement prévisible et à long terme pour l'infrastructure viable de nos villes et collectivités. Au cours des sept prochaines années (2007-08 à 2013-14), les municipalités recevront au total 11,8 milliards provenant de la taxe sur l'essence.
Les fonds provenant de la taxe fédérale sur l’essence aident à bâtir des collectivités en fournissant du financement prévisible pour des projets d’infrastructure municipaux qui améliorent l’environnement ainsi que la qualité de vie. De plus, les fonds provenant de la taxe fédérale sur l’essence sont bénéfiques aux collectivités en fournissant du financement pour accroître la capacité des collectivités d’élaborer des plans à long terme.
Transfert de la taxe fédérale sur l'essence
Affectations de cinq milliards de dollars
aux provinces, aux territoires et aux Premières nations (2005-2010) *
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2005-2006 |
2006-2007 |
2007-2008 |
2008-2009 |
2009-2010 |
Total |
Colombie-Britannique |
76 272 000 |
76 272 000 |
101 696 000 |
127 120 000 |
254 239 000 |
635 599 000 |
Alberta |
57 229 000 |
57 229 000 |
76 305 000 |
95 381 000 |
190 763 000 |
47 6907 000 |
Saskatchewan |
17 729 000 |
17 729 000 |
23 638 000 |
29 548 000 |
59 095 000 |
147 739 000 |
Manitoba |
20 070 000 |
20 070 000 |
26 760 000 |
33 450 000 |
66 900 000 |
167 250 000 |
Ontario |
223 860 000 |
223 860 000 |
298 480 000 |
373 100 000 |
746 200 000 |
1 865 500 000 |
Québec |
138 118 000 |
138 118 000 |
184 158 000 |
230 197 000 |
460 395 000 |
1 150 986 000 |
Nouveau-Brunswick |
13 927 000 |
13 927 000 |
18 570 000 |
23 212 000 |
46 424 000 |
116 060 000 |
Nouvelle-Écosse |
17 419 000 |
17 419 000 |
23 225 000 |
29 032 000 |
58 064 000 |
145 159 000 |
Île-du-Prince-Édouard |
4 500 000 |
4 500 000 |
6 000 000 |
7 500 000 |
15 000 000 |
37 500 000 |
Terre-Neuve-et-Labrador |
9 870 000 |
9 870 000 |
13 160 000 |
16 450 000 |
32 900 000 |
82 250 000 |
Yukon |
4 500 000 |
4 500 000 |
6 000 000 |
7 500 000 |
15 000 000 |
37 500 000 |
Territoires du Nord-Ouest |
4 500 000 |
4 500 000 |
6 000 000 |
7 500 000 |
15 000 000 |
37 500 000 |
Nunavut |
4 500 000 |
4 500 000 |
6 000 000 |
7 500 000 |
15 000 000 |
37 500 000 |
Fonds d'infrastructure des premières nations |
7 506 000 |
7 506 000 |
10 008 000 |
12 510 000 |
25 020 000 |
62 550 000 |
Total |
600 000 000 |
600 000 000 |
800 000 000 |
1 000 000 000 |
2 000 000 000 |
5 000 000 000 |
* Le Budget 2007 s'engage à prolonger de quatre ans le Fonds de la taxe sur l'essence jusqu'en 2013-04, qui se traduira par 8 milliards de dollars de nouveau financement prévisible et à long terme pour l'infrastructure viable de nos villes et collectivités. La répartition des fonds après 2010 sera précisée lorsque les ententes seront conclues relativement au transfert de fonds.
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