ASC - Banque d'images, vidéos et animations de la missions STS-114

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Mission STS-114

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Conférence de presse de la NASA après l'atterrissage :
(en anglais seulement)

Question : (Maureen Taylor, Canadian Broadcasting Corporation); Certaines tâches exécutées au cours de la mission découlaient de l’accident de Columbia - retirer des joints, les sorties extra-véhiculaires, toutes les caméras, puis le basculement de la navette - seront-elles désormais partie intégrante de toutes les missions?

Réponse : (Bill Readdy, Administrateur associé, Exploitations spatiales, NASA); Bien, tout d’abord, vous êtes du Canada, et je voudrais vous dire que la mission n’aurait pas été possible sans le travail de MDR, MacDonald Dettwiler Robotics. Le travail fait sur le bras de la navette, le travail fait sur la perche d’inspection, le travail fait sur le bras de la station, tout ce travail nous a permis de réussir la mission et de recueillir certaines données et d’utiliser tous les nouveaux capteurs dans l’espace.

Alors mes compliments à vos compatriotes du Canada pour le travail accompli. Ils ont été à nos côtés tout au long de la préparation de la reprise des vols, et je crois qu’ils ont fait un excellent boulot. Ils devraient être très, très fiers.

(Photo/Vidéo : NASA TV)

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Basse résolution – 661 Ko (Real Player)

La navette spatiale Discovery a atteri mardi le 9 août à 8 h 12 (HAE) à la base aérienne d'Edwards en Californie.
(Photo/Vidéo : NASA TV)

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Basse résolution – 780 Ko (Real Player)

La perche d'inspection passe du bras robotique de la navette au Canadarm2, puis est rangée dans la soute de Discovery.
(Photo/Vidéo : NASA TV)

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Julie Payette, astronaute de l'ASC
et capcom, félicite l'équipage de la mission STS-114 à la fin du 9^e jour de vol.
(Photo/Vidéo : NASA TV)

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L'astronaute Steve Robinson de l'équipage STS-114 prépare une rentrée sécuritaire en enlevant des joints qui dépassent du bouclier thermique de Discovery.
(Photo/Vidéo : NASA TV)

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Soichi Noguchi, spécialiste de mission, travaille sur la Station spatiale internationale, les pieds fixés au Canadarm2.
(Photo/Vidéo : NASA TV)

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Basse résolution – 578 Ko
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Le Canadarm et la perche d'inspection canadienne
sur Discovery
(Photo/Vidéo : NASA TV)

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Basse résolution – 362 Ko
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Le Canadarm et le
Canadarm2 enfin réunis!
(Photo/Vidéo : NASA TV)

Haute résolution – 2,2 Mo
(Windows Media Player)
Basse résolution – 796 Ko
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Coup d'oeil aux tuiles de
protection thermique de
la navette
(Photo/Vidéo : NASA TV)

Haute résolution – 1,2 Mo
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Basse résolution – 416 Ko
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Coup d'oeil aux tuiles de
protection thermique de
la navette
(Photo/Vidéo : NASA TV)

Haute résolution – 1,6 Mo
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Basse résolution – 478 Ko
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La navette spatiale Discovery effectue une manoeuvre de basculement parfaite
(Photo/Vidéo : NASA TV)

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(en anglais seulement)
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Basse résolution – 362 Ko
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Pendant l'inspection de la navette spatiale Discovery, la commandante de la mission STS-114, Eileen Collins, fait part de ses observations sur le Canadarm :

« Nous venons de passer au-dessus de l'Europe, la vue était superbe; et tout l'équipage trouve que le Canadarm est tout simplement génial! »

Décolage de la navette
spatiale Discovery
(Photo/Vidéo : NASA TV)

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Une ligne d'orages en toile de fond pour cette vue du bras robotique rallongé de la navette spatiale Discovery, amarrée à la Station spatiale internationale pendant la mission STS-114 (Photo : NASA)		(29 juillet 2005) – Cette photo, prise depuis la Station spatiale internationale, montre la navette spatiale Discovery qui y est amarrée, son télémanipulateur, le télémanipulateur de la station (Canadarm2), la perche OBSS et un véhicule Soyouz, aussi amarré à la station. (Photo : NASA)
(28 juillet 2005) – Vue de la cabine de Discovery, la Terre en arrière-plan : flexion du télémanipulateur de la navette. Les équipages de la station spatiale et de Discovery utiliseront ultérieurement le télémanipulateur et la perche pour inspecter les tuiles de la navette. (Photo : NASA)	(28 juillet 2005) – Cette photo de la Station spatiale internationale s'approchant doucement de la navette spatiale Discovery a été prise de la cabine de l'équipage dans l'orbiteur par un des astronautes de la mission STS-114. (Photo : NASA)	Portrait de famille réunissant les trois bras robotisés canadiens (Canadarm, Canadarm2 et OBSS), travaillant de concert pour inspecter la navette spatiale Discovery. Cliché pris depuis la Station spatiale internationale par John Philips, agent scientifique et ingénieur de bord de la NASA et membre d'équipage d'Expedition 11. (Photo : NASA)	Photo de Discovery prise le jeudi 28 juillet 2005 pendant la manoeuvre de basculement précédant l'amarrage à la Station spatiale internationale. Il s'agit de la première image de l'orbiteur sous cet angle, la Terre au-dessous. (Photo : NASA)
La perche OBSS (pour Orbiter Boom Sensor System) subit des test finaux avant son installation à bord de la navette spatiale Discovery. Cette perche de 15 mètres qui viendra s'ajouter au Canadarm de la navette spatiale est dotée de caméras et de capteurs lasers qui serviront à inspecter en orbite le bouclier thermique de la navette. Ce nouveau dispositif constitue l'une des mesures de sécurité adoptées dans le cadre de la reprise des vols de la navette. (Photo : NASA)	On s'apprête à fermer les portes de la soute de la navette, à l'intérieur du bâtiment de préparation numéro 3 de la navette spatiale au Kennedy Space Center. (Photo : NASA)	Cette image conçue par ordinateur illustre le balayage des bords d'attaque des ailes de la navette spatiale Discovery qu'effectuera en orbite la nouvelle perche OBSS afin de déceler d'éventuels dommages. (Photo : NASA)	Le Canadarm de la navette spatiale se trouve à droite dans la soute de la navette alors que la perche d'inspection OBSS est installée sur le côté gauche de la soute. (Photo : NASA)
Cette image conçue par ordinateur illustre le balayage des bords d'attaque des ailes de la navette spatiale Discovery qu'effectuera en orbite la nouvelle perche OBSS afin de déceler d'éventuels dommages. (Photo : NASA)	Illustration de la perche d'inspection qui sera installée à l'extrémité du Canadarm afin d'accroître sa portée pour inspecter le bouclier thermique de la navette. (Photo : MDA)	Cette image tridimensionnelle représente le balayage du nez de la navette spatiale Discovery au moyen du système de caméra laser de la perche d'inspection. Le scanner laser de Neptec permettra à la NASA de détecter les moindres fissures du bouclier thermique de la navette avant la rentrée dans l'atmosphère. (Photo : NEPTEC)	Julie Payette, astronaute en chef de l'ASC, sera l'une des CAPCOM (agent de liaison vocale avec les membres d'équipage) en poste pour la mission STS-114. (Photo : NASA)
La navette Discovery sur la plateforme de lancement 39B au Kennedy Space Center. (Photo : NASA)	L'équipage de la mission STS-114. De gauche à droite : les spécialistes de mission Andrew Thomas, Charles Camarda et Wendy Lawrence, le commandant Eileen Collins, les spécialistes de mission Stephen Robinson et Soichi Noguchi et le pilote James Kelly. (Photo : NASA)	De gauche à droite, les astronautes Steve Robinson, Jim Kelly, Andy Thomas, Wendy Lawrence, Charlie Camarda, Eileen Collins et Soichi Noguchi. (Photo : NASA)	L'écusson de la mission STS-114 évoque la reprise des vols de la navette et rend hommage à la mémoire de l'équipage de la mission STS-107de la navette Columbia. (Photo : NASA)
Le colonel Chris Hadfield inspecte le scanner au laser dans le Laboratoire d'homologation du Système de vision de Neptec à Kanata, en Ontario. En mars dernier, le colonel Hadfield a visité les installations de Neptec et a inspecté le scanner au laser alors qu'il subissait les essais préalables à sa livraison au Centre spatial Kennedy. (Photo : NEPTEC)	Voici le nouveau scanner au laser de Neptec qui permettra aux astronautes d'inspecter le fragile bouclier thermique de Discovery depuis l'intérieur de la navette. Nous apercevons ici le scanner au laser installé dans le Laboratoire d'homologation du Système de vision de Neptec, en vue des essais préalables à sa livraison au Centre spatial Kennedy. (Photo : NEPTEC)	Gros plan du scanner au laser de Neptec. Une mince feuille de papier recouvre la fenêtre optique que traversera le laser pour tenter de déceler les moindres fissures qui pourraient causer la perte de la navette au moment de sa rentrée dans l'atmosphère. Le scanner est recouvert d'une pellicule argentée réfléchissante qui empêche l'instrument de surchauffer lorsqu'il est exposé directement aux rayons du Soleil, en orbite. (Photo : NEPTEC)	Ce nouveau scanner, inspiré d'un concept révolutionnaire développé par le Conseil national de recherches du Canada, a été élaboré par Neptec à partir d'un scanner ayant été mis à l'essai en 2001 dans le cadre de la mission STS-105. Lorsqu'il sera installé sur la nouvelle perche d'inspection du Canadarm, le scanner pourra inspecter même les zones les plus difficiles d'accès du ventre de la navette, zones qui ne peuvent pas être observées visuellement depuis l'intérieur de l'orbiteur. (Photo : NEPTEC)