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Transport aérien

Accueil de l'OTC : Transport aérien : Accords

MAROC

1. Date de l'accord

Titre légal : Accord sur le transport aérien entre le gouvernement du Canada et le gouvernement du Royaume du Maroc

Le 14 février 1975 - Provisoirement en vigueur

Le 7 mai 1986 - Définitivement en vigueur

2. Autres actes

Le 14 février 1975

Note diplomatique (droits de cinquième liberté aux points intermédiaires et aux points au-delà)

Les 25 février 1975 et 5 mars 1975

Échange de lettres (définition)

Les 10 décembre 1979 et 7 mai 1986

Échange de lettres (date formelle d'entrée en vigueur : le 7 mai 1986)

Le 15 juillet 1997

Note diplomatique (Désignation des Lignes Aériennes Canadien International Ltée)

Le 21 février 2001

Note diplomatique (Désignation d'Air Canada au lieu de Canadien)

3. Caractérisation des Accords Bilatéraux

A. Octroi de droits :

Tel que spécifié à l'annexe

B. Désignation :

Simple par route, Air Canada, Royal Air Maroc.

C. Tarifs :

Désapprobation unique

D. Capacité :

Libre détermination.

4. Tableau de routes et droits applicables

MAROC

Points d'origine

Points intermédiaires (2)(3)

Points au Canada

Points au-delà (3)

Maroc

New York

Montréal

---

1) Les points sur les routes spécifiées peuvent être omis pour un vol ou pour tous les vols, au choix de l'entreprise de transport aérien désignée.

2) Avec droit de la cinquième liberté entre New York et Montréal.

3) Les points désignés peuvent être changés uniquement sur préavis de six mois avant la nouvelle période applicable déterminée par l'IATA.

CANADA

Points d'origine

Points intermédiaires(2)(3)(4)

Points au Maroc(2)(3)(4)

Points au-delà(2)(3)(4)

Canada

un point que désignera le Canada

Casablanca ou un autre point que désignera le Canada

y compris un point en Algérie et un point en Tunisie

1) Les points sur les routes spécifiées peuvent être omis pour un vol ou pour tous les vols, au choix de l'entreprise de transport aérien désignée.

2) Avec droit de la cinquième liberté entre le Maroc et

(i) deux points situés au-delà de ce pays et désignés par le Canada; ou

(ii) un point intermédiaire et un point situé au-delà du Maroc, tous deux étant désignés par le Canada.

Ces points seront choisis dans les régions délimitées ci-dessous aux paragraphes 3 a) et b), à l'exclusion toutefois de Madrid, la France, l'Italie, la Yougoslavie, la Turquie, la Syrie, le Liban, la Jordanie, l'Egypte, le Soudan, la Libye, la Tunisie et l'Algérie.

3) Des droits de transit et d'escale ont été accordés concernant les points désignés par le Canada en Algérie et en Tunisie. Le Canada peut en outre choisir dans les régions nommées ci-dessous un autre point intermédiaire ou au-delà, à l'égard duquel on accordera les droits de transit et d'escale.

(a) Point intermédiaire: l'Espagne continentale et le Portugal, y compris Madère ou les Açores, ou les îles Canaries;

(b) Point au-delà: La région limitée au nord par les pays européens qui longent la Méditerranée; au sud par la partie de l'Afrique située au nord du vingtième degré de latitude nord, mais en incluant le Soudan; à l'est par le Moyen-Orient, à l'ouest du soixantième degré de longitude est, y compris la péninsule d'Arabie.

4) Les points désignés peuvent être changés uniquement sur préavis de six mois avant la nouvelle période applicable déterminée par l'IATA.

5. Itinéraires desservis en 2004

 
2004
1er trimestre
3e trimestre
Transporteur/Itinéraire Vols par semaine Types d'aéronef Vols par semaine Types d'aéronef
ROYAL AIR MAROC
Casablanca-New York-Montréal v.v. 4 767/300 6 767/300

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Mise à jour : 2006-09-06 [ Avis importants ]