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Transport aérien : Accords
ESPAGNE
1. Date de l'Accord
Titre légal : Accord sur le transport aérien entre le gouvernement du Canada et le gouvernement d'Espagne
Le 15 septembre 1988 Provisoirement en vigueur
Le 15 août 1991 En vigueur
2. Autres actes
Le 18 juillet 1991 |
Note diplomatique (Désignation d'Ibéria. Toronto est nommée comme un des trois points additionnels au Canada) |
Le 18 mai 2001 |
Procès-verbal approuvé (textes révisés: sûreté de l'aviation, sécurité, capacité, tarifs, et un nouveau tableau des routes incluant des dispositions sur le changement d'aéronef et le partage de codes). |
Le 18 mai 2001 |
Protocole d'entente sur les vols affrétés |
Le 26 janvier 2002 |
Note diplomatique (désignation d'Air Canada) |
Le 21 mars 2002 |
Note diplomatique (Canada nomme Palma de Mallorca, Malaga et Barcelone comme points pouvant être desservis en Espagne) |
Le 25 mars 2002 |
Note diplomatique (désignation de SPANAIR pour les services de partage de codes.) |
Le 6 août 2004 |
Note diplomatique (L'Espagne désigne Air Comet S.A.) |
Le 25 octobre 2004 |
Note diplomatique (Canada substitue le point Malaga pour Vitoria) |
3. Caractérisation des Accords Bilatéraux
A. Octroi de droits : |
Tous sauf ceux spécifiés à l'annexe |
B. Désignation : |
Multiple, Air Canada, Air Transat, Iberia, Spanair et Air Comet S.A. |
C. Tarifs : |
Double désapprobation |
D. Capacité : |
Libre détermination |
4. Tableau de routes et droits applicables
Les tableaux de routes et droits applicables ont été révisés et acceptés ad referendum le 18 mai 2001 et demeurent confidentiels jusqu'à ce qu'ils entrent définitivement en vigueur.
5. Itinéraires desservis en 2004
| Transporteur/Itinéraire |
2004
|
| 1er trimestre
|
3e trimestre
|
| Vols par
semaine |
Types
d'aéronef |
Vols par
semaine |
Types
d'aéronef |
| AIR CANADA |
| Canada1-Londres-Madrid v.v.* |
7 |
100/319/320/321 |
7 |
320/321 |
| Canada1-Londres-Palma de
Majorque v.v.* |
7 |
100/320 |
7 |
320 |
| Canada2-Francfort-Palma de
Majorque v.v.** |
3 |
319 |
5 |
320/321/735 |
| Canada2-Francfort-Madrid
v.v.** |
7 |
319/320/321 |
7 |
320/321 |
| Canada3-Munich-Madrid v.v.** |
7 |
735 |
7 |
319/320 |
| Canada2-Francfort-Barcelone
v.v.** |
14 |
319/320/321 |
14 |
321/AB6 |
| Canada3-Munich-Barcelone
v.v.** |
7 |
320/733 |
7 |
320/733 |
| Canada2-Francfort-Madrid
v.v.*** |
- |
- |
7 |
320 |
| AIR TRANSAT |
| Aucun service n'a été exploité. |
| IBERIA |
| Aucun service n'a été exploité. |
| SPANAIR |
| Aucun service n'a été exploité. |
1 Saint-Jean, Montréal, Ottawa, Toronto, Calgary et Vancouver.
2 Vancouver, Calgary, Toronto et Montréal. Le service au départ de Vancouver a été exploité en
partage de codes avec Lufthansa.
3 Montreal et Toronto.
* Le segment entre Londres au Royaume-Uni et un point en Espagne a été exploité en partage de
codes avec British Midland.
** Le segment entre un point en Allemagne et un point en Espagne a été exploité en partage de
codes avec Lufthansa.
*** Francfort-Madrid a été exploité en partage de codes avec Spanair.
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