Si votre entreprise, votre organisme ou votre association cherche de nouvelles vidéocassettes sur la sécurité aérienne pour sa bibliothèque audiovisuelle, nous avons la solution.

Toutes les vidéos sur la sécurité aérienne qui figurent à cette page Web sont en vente sur le site Internet d’achat de publications en ligne de Transports Canada. Vous pouvez aussi cliquer sur les liens ci-dessous pour obtenir des renseignements sur chacune des vidéos. Pour acheter une vidéo, veuillez cliquer sur le crochet représenté par cette image . Vous pouvez acheter toutes les vidéocassettes sur la sécurité aérienne ou les emprunter aux bureaux régionaux de la Sécurité du système. Les vidéocassettes traitent de divers sujets et offrent des conseils pratiques et précieux sur les questions de l’actualité liées à la sécurité.

Description	Vidéos variées
TP 14691	Vidéo d'évaluation de gestions de ressources
TP 13918	406 MHz... la nouvelle génération d'ELT
TP 14185	À traver les nuages
TP 2233	Attention aux tourbillons
TP 14342	Conditions de givrage avec grosses gouttelettes d'eau surfondues
TP 13655	Conscience de la situation - Prévention des impacts sans perte de contrôle (CFIT)
TP 13637	Discussions qui brisent la glace
TP 13658	NASA Givrage de l'empennage
TP 14123	Maintenance des aéronefs -- La gestion des outils
TP 14334	Gardez un oeil sur le crochet! Transport de charges externes par hélicoptère- Sécurité de l'équipe
TP 13632	La gestion des risques pour hélicoptère
TP 13654	L’écrasement du Metro III vol Skylink 070 : les maillons de la chaîne
TP 14041	Le givrage pour les pilotes de l'aviation général
TP 13652	Les facteurs humains dans la maintenance d'aéronefs
TP 13914	Prudence sur la piste
TP 13876	Survol météo
TP 13838	Trous noirs et petites cellules grises - La désorientation spatiale au cours des vols VFR de nuit
TP 13623	Une simple erreur : À un aérodrome non contrôlé, le contrôle est entre vos mains
TP 13609	Voler sans agent de bord : Règles au sol et en vol

TP 14691- Vidéo d'évaluation de gestions de ressources

DVD de cinq scénarios de vols et deux briefings après vols

TP 13918 - 406 MHz... la nouvelle génération d'ELT

(26:45 min) - Cette vidéocassette fut produite par Transports Canada pour le Secrétariat national de recherche et sauvetage (SNRS), afin de sensibiliser les propriétaires d’aéronefs aux avantages de remplacer leur ELT 121.5 MHz avec la nouvelle technologie du ELT 406 MHz.

TP 14185 - À traver les nuages

(59 min. 18 sec.) - À travers les nuages est une série de 11 vignettes sur la sécurité aérienne, produite en 1997 par Ted Rankine Productions, pour le Secrétariat national de recherche et de sauvetage, et pour Transports Canada. Les vignettes, d'une durée de 5 à 6 minutes chacune, ont pour but de promouvoir des pratiques sécuritaires dans tous les secteurs de l'aviation, et de prévenir des accidents ou des incidents. Non seulement les vignettes aident à réduire le nombre d'événements aéronautiques, mais elles contribuent aussi à conserver nos resources nationales de recherche et sauvetage. L'animateur des vignettes est Monsieur Michel Doiron, qui était le Gestionnaire régional de la Sécurité du système, Région de l'Atlantique, lors de la production. M. Doiron est reconnu comme un champion de la sécurité aérienne au Canada, et il est présentement Président et Chef de la Direction au Moncton Flight College.

TP 2233 - Attention aux tourbillons

(13:5 min) - Une explication de la turbulence de sillage à l’aide de graphiques informatiques et une présentation des procédures d’évitement recommandées aux pilotes pour les décollages et les atterissages.

TP 14342 - Conditions de givrage avec grosses gouttelettes d'eau surfondues

Les sujets abordés indiquent en quoi les conditions de SLD sont différentes et dépassent celles requises pour la certification des aéronefs, ce que serait le comportement de l'aéronef et les dangers menaçant le pilotage lorsqu'il y a des accumulations de ce type givrage, quels sont les signes visuels à surveiller depuis le poste de pilotage pour déceler et éviter tôt ce type de givrage et, finalement, où et comment se forment les grosses gouttelettes en surfusion dans l'atmosphère afin qu'on puisse mieux prévoir ce phénomème.

TP 13655 - Conscience de la situation - Prévention des impacts sans perte de contrôle (CFIT)

(25:36 min) - Un vidéo conçu pour vous avertir des conditions et des risques propres aux impacts sans perte de contrôle dans le but d’améliorer votre capacité à reconnaître où vous vous trouvez et à savoir ce qui se passe autour de vous pendant le vol.

TP 13637 - Discussions qui brisent la glace

(14:44 min) - Un groupe de professionnels intéressés - pilotes de ligne, pilotes d’avion, pilotes d’hélicoptère, agents de bord et personnel au sol - sont réunis dans un hangar pour parler du givrage et des moyens d’y faire face. Le groupe parle de sujets comme les communications insuffisantes entre les membres d’équipage, le stress, les procédures au sol inappropriées, la pression des dirigeant et des effets du givrage sur l’aérodynamique.

TP 13658 - NASA Givrage de l'empennage

Le vidéo sur le givrage de l'empennage "Tailplane" fournit des informations au sujet des stabilisateurs horizontaux contaminés par la glace et il est destiné aux pilotes qui peuvent reontrer du givrage en vol. Le vidéo présente une description physique du problème de givrage de l'empennage, des symptômes de contamination du givrage, et il suggère les procédures de redressement.

TP 14123 - Maintenance des aéronefs -- La gestion des outils

Ce CD-ROM vise l'industrie aérospatiale et a pour objectif la présentation de méthodes et de moyens qu'utilisent les techniciens d'aéronefs et ceux de l'industrie aérospatiale pour prévenir les dommages dut à la présence de corps étrangers. Ce CD-ROM contient une présentation PowerPoint ainsi que le vidéo intitulé « Dommage par corps étrangers ». Seulement disponible au Canada, Royaume-Uni, et aux USA.

TP 14334 - Gardez un oeil sur le crochet! Transport de charges externes par hélicoptère- Sécurité de l'équipe

Ce DVD vise à sensibiliser les équipes au sol aux risques que comporte le travail dans un hélicoptère effectuant le transport de charges externes ou le travail mené près de ces hélicoptères.

TP 13632 - La gestion des risques pour hélicoptère

(15:51 min) - Il s’agit d’une simulation sur la relation triangulaire entre le client, l’exploitant d’hélicoptère et le pilote. Il démontre les différentes pressions exercées sur le pilote et comment ce dernier peut devenir sans raison la victime des deux autres.

TP 13654 - L’écrasement du Metro III vol Skylink 070 : les maillons de la chaîne

(13 min) - Reconstitution des derniers moments du vol 070 de Skylink, un Fairchild Metro III, qui s’est écrasé à l’aéroport de Terrace, en Colombie-Britannique, le 26 septembre 1989, tuant les sept personnes à bord. Le vidéo traite des facteurs physiologiques et psychologiques qui ont affecté l’équipage et finalement mené à l’accident.

TP 14041 - Le givrage pour les pilotes de l'aviation général

Le givrage pour les pilotes de l'aviation générale présente des renseignements pratiques afin d'aider les pilotes à éviter le givrage et à en détecter la présence, à minimiser l'explosition au givrage et à sortir d'une zone sur les performances de l'aéronef de même que les procédures de recouvrement. On y explique par ailleurs les effets du givrage sur les performances de l'aéronef de même que les procédures de recouvrement.

TP 13652 - Les facteurs humains dans la maintenance d'aéronefs

(20:50 min) - La vidéocassette se divise en trois volets. Ceux-ci traitent de divers aspects des facteurs humains qui influencent le rendement et le travail d’un ingénieur de maintenance d’aéronef. La vidéocassette a été conçue pour être visionnée dans le cadre d’un atelier. Elle peut également servir d’introduction aux facteurs humains dans la maintenance. On présente une étude de cas aux participants, et ceux-ci doivent trouver les facteurs qui influencent le rendement de l’ingénieur de maintenance d’aéronef. On pose ensuite des questions aux participants afin de stimuler la discussion. On suggère aussi quelques mesures de protection visant à réduire la possibilité de commettre des erreurs.

TP 13914 - Prudence sur la piste

(10:41 min) - Cette vidéocassette fut produite par le groupe IPAT (Groupe de prévention des incursions sur piste), composé de membres de Transports Canada et de NAV CANADA, afin de complémenter sa campagne de sensibilisation sur la prévention des incursions sur piste. Elle présente trois scénarios différents et offre des stratégies afin de réduire le risque d'incursions sur pistes.

TP 13838 - Trous noirs et petites cellules grises - La désorientation spatiale au cours des vols VFR de nuit

(11:25 min) - Dans ce vidéo sur la sécurité en matière de règles de vol à vue de nuit (vol VFR de nuit), les sujets suivants font l’objet de discussions et d’illustrations : illusion du trou noir, illusion somatogravique, et autres pièges et défis auxquels font face les pilotes effectuant des vols VFR de nuit. Des pratiques et des procédures sont également recommandées aux pilotes afin que leurs vols VFR de nuit soient des plus sécuritaires.

TP 13623 - Une simple erreur : À un aérodrome non contrôlé, le contrôle est entre vos mains

(19 min) - Une simple erreur, est une représentation dramatique d'un accident mortel qui a été causé par deux erreurs simples, mais malheureusement courantes : la première est une erreur de procédure et la deuxième, une omission. Une collision entre deux petits avions à un aérodrome non contrôlé dans le Nord de la Saskatchewan entraîne la perte de cinq vies. Le film porte sur les procédures qui doivent être suivies afin d'assurer un niveau de sécurité acceptable durant les opérations aériennes à un aérodrome non contrôlé. Bien que le film vise surtout l'aviation générale, les leçons qui peuvent en être tirées s'appliquent également à toutes les opérations.

TP 13609 - Voler sans agent de bord : Règles au sol et en vol

(16 min) - La vidéocassette intitulée Voler sans agent de bord : Règles au sol et en vol est d'une durée de 16 minutes et vise tous les membres d'équipage et les passagers à bord des aéronefs commerciaux qui ne nécessitent pas d'agent de bord. En général, il s'agit de tous les aéronefs commerciaux qui transportent moins de 20 passagers. Le film porte sur d'importants aspects de la sécurité à l'extérieur et à bord de l'aéronef. Cette vidéocassette est idéale pour visionner dans les salles d'attente de passagers et d'équipages, ou encore pour les compagnies dont les employés voyagent souvent dans de petits aéronefs.