Sécurité aérienne -
Nouvelles est publiée trimestriellement par Transports Canada, Aviation civile.
Cette publication est distribuée à tous les pilotes titulaires d’une licence ou d’un permis canadien
valide ainsi qu’à tous les titulaires d’une licence canadienne valide de technicien d’entretien d’aéronefs
(TEA). Elle est aussi distribuée à des organismes nationaux et internationaux de même qu’à d’autres parties
intéressées.
Sécurité aérienne - Nouvelles contient des articles qui abordent tous les aspects de la sécurité
aérienne, dont des observations en matière de sécurité formulées à la suite d’accidents et d’incidents, des
renseignements sur la sécurité adaptés aux besoins du personnel de maintenance et d’entretien ainsi que des
gestionnaires de l’aviation, et bien plus. Elle traite maintenant de sujets qui étaient abordés auparavant
dans les publications Sécurité aérienne - Mainteneur, Sécurité aérienne - Ultra-léger et
ballon et Sécurité aérienne - Vortex.
Sécurité aérienne -
Mainteneur : L’information publiée auparavant dans Sécurité aérienne - Mainteneur se
trouve maintenant dans Sécurité aérienne - Nouvelles (à partir du numéro 3/2005). Les numéros
antérieurs de Sécurité aérienne - Mainteneur continuent d’être disponibles sur le Web.
Sécurité aérienne - Ultra-léger
et ballon : L’information publiée auparavant dans Sécurité aérienne - Ultra-léger et
ballon se trouve maintenant dans Sécurité aérienne - Nouvelles (à partir du numéro 3/2005).
De plus, les numéros de Sécurité aérienne - Nouvelles 1/2003 à 1/2005 contiennent une section
spéciale sur les sujets reliés à l’aviation de loisir. Les numéros antérieurs de Sécurité aérienne -
Ultra-léger et ballon continuent d’être disponibles sur le Web.
Sécurité aérienne -
Vortex : L’information adaptée aux besoins du milieu des hélicoptères se trouve maintenant
dans Sécurité aérienne - Nouvelles (à partir du numéro 3/2005). Les numéros antérieurs de Sécurité
aérienne - Vortex continuent d’être disponibles sur le Web.
| Le contenu de cette publication ne reflète pas nécessairement la politique officielle du gouvernement
et, sauf indication contraire, ne devrait pas être considéré comme ayant force de règlement ou de directive.
Les lecteurs sont invités à envoyer leurs observations et leurs suggestions. Ils sont priés d’inclure dans
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Rédacteur
Sécurité aérienne - Nouvelles
Transports Canada (AARQ)
Place de Ville, Tour C
Ottawa (Ontario) K1A 0N8 |
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