RÉGIMES ROUTIERS
Description
Un régime routier est un processus visant à réduire le nombre et la largeur des
voies sur les rues, à les rendre plus multi-modales en améliorant les
installations cyclables et pédestres le long de la route et à les rendre plus
sécuritaires par la réduction de la vitesse de la circulation. Il existe un
certain nombre de variations, y compris la conversion des routes de quatre
voies à trois voies (deux voies à sens unique en plus d’une voie partagée au
centre permettant de tourner à gauche) ou de quatre voies à deux voies, en plus
de voies cyclables et de trottoirs ou de médianes élargies.
Autres répercussions et avantages accessoires
On a observé une amélioration de la qualité du milieu pour la marche, le transport
en commun et le cyclisme.
Seulement deux cas sur les 17 cas documentés de transformation routière ont souligné
une diminution au niveau du débit journalier moyen (D.J.M.) à la suite de la
modification. Dans tous les autres cas, le D.J.M. est demeuré le même ou a
connu une augmentation.
Référence
Burden, Dan et Lagerwey,
Peter. «Road Diets: Fixing the Big Roads». Article non publié pour Walkable
Communities. Orlando, Floride : Walkable Communities, Inc., 1999.
