HYPOTHÈQUES ÉCOEFFICIENTES (LEM)

Description

Les LEM sont un type d’hypothèque qui augmente le montant que peuvent emprunter les propriétaires en tenant compte des économies qu’ils accumuleront en demeurant dans une zone où ils peuvent marcher pour faire leurs courses et obtenir les services nécessaires ainsi qu’accéder facilement au transport en commun, plutôt que de conduire un véhicule privé. Le Institute for Location Efficiency (ILE), organisme à but non lucratif, et Fannie Mae, organisme autorisé par le gouvernement, ont créé un partenariat afin de diriger un programme de LEM à Seattle, à Chicago, dans la région de la baie de San Francisco et dans les comtés de Los Angeles et Orange County, le premier lancé en 2000 à Seattle. D’autres programmes de LEM sont exploités à Minneapolis-St. Paul (2001) et à Boston (2002).

Participants

Propriétaires individuels et des prêteurs hypothécaires. Fannie Mae a rendu disponibles 127 millions de dollars en fonds hypothécaires pour le projet pilote.

Répercussions sur les véhicules à passager unique

Signalées

Dans une étude menée en 2001 (un an après le début du programme) auprès de 21 des 27 participants au programme de LEM à Chicago, les personnes interrogées ont signalé qu’elles conduisaient moins et qu’elles avaient recours au transport en commun plus souvent.

Répercussions sur le transport en commun

Signalées

Autres répercussions et avantages accessoires

Signalés

Les études menées en 2001 et en 2002 révèlent qu’il n’y a eu aucune réduction des prêts hypothécaires dans les endroits plus accessibles et que les économies en fonction de l’endroit n’étaient pas suffisantes pour avoir une incidence sur la propension au prêt.

Référence

National TDM and Telework Clearinghouse, National Center for Transit Research, University of South Florida. «Smarter Commuting: Fundamentals About Applications of a Location-Based Mortgage Strategy», TDM Review Issue One (2003).