Aviation 2001

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Rapports d'enquête aéronautique - 2001

31 décembre 2001 — Impact sans perte de contrôle (CFIT) Cessna 172N C-GGFT exploité par 10263 Aviation Ltd. (Ursus Aviation) 30 NM au sud de Fort Good Hope (Territoires du Nord-Ouest)
Rapport numéro A01W0304   HTML   PDF [122 Ko]

18 décembre 2001 — Perte de puissance, atterrissage dur Arctic Sunwest Charters Ltd. Eurocopter EC120B (hélicoptère) C-GRTA 5 nm à l'est de Yellowknife (T.N.-O.)
Rapport numéro A01W0297   HTML   PDF [89 Ko]

11 décembre 2001 — Mauvaise identification des aéronefs - Sécurité non assurée NAV CANADA ACC de Vancouver - Sous-unité terminale Cessna 208B C-GRXZ exploité par Regency Express Piper PA-31 C-GRXX exploité par Regency Express 10 nm au nord de l'aéroport de Victoria
(Colombie-Britannique)
Rapport numéro A01P0305   HTML   PDF [179 Ko]

3 décembre 2001 — Accident Cessna 152 C-GJKE exploité par Pacific Professional Visual Flight Training Aéroport de Boundary Bay
(Colombie-Britannique)
Rapport numéro A01P0296   HTML   PDF [328 Ko]

8 novembre 2001 — Défaillance de la roue libre de l'hélicoptère Eurocopter SA315B Lama C-GXYM exploité par Dwayne Air 2000, Ltd. sur la montagne Sawtooth (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A01P0282   HTML   PDF [167 Ko]

2 novembre 2001 — Impact sans perte de contrôle Cessna 208B C-GGUH Exploité par Stage Air Ltd. 4 NM au nord d'Inuvik (Territoires du Nord-Ouest)
Rapport numéro A01W0269   HTML   PDF [66 Ko]

24 octobre 2001 — Atterrissage à côté de la piste du de Havilland DHC-8-100 C-FDND exploité par les Lignes aériennes régionales d'Air Canada à Peace River (Alberta)
Rapport numéro A01H0004   HTML   PDF [1 362 Ko]

23 octobre 2001 — Incursion sur piste concernant le tracteur 197 d'Avitec avec un Airbus A310 en remorque et le Boeing 767-200 C-GAUH exploité par Air Canada à l'aéroport international de Toronto / Lester B. Pearson (Ontario)
Rapport numéro A01O0299   HTML   PDF [572 Ko]

15 octobre 2001 — Impact sans perte de contrôle (CFIT) Piper PA-31-350 Navajo Chieftain C-GIPB Exploité par Deh Cho Air Ltd., Fort Liard (Territoires du Nord-Ouest)
Rapport numéro A01W0261   HTML   PDF [498 Ko]

11 octobre 2001 — Impact sans perte de contrôle (CFIT) du Fairchild SA226TC C-GYPA exploité par Perimeter Airlines (Inland) Ltd. à Shamattawa (Manitoba)
Rapport numéro A01C0236   HTML   PDF [548 Ko]

8 octobre 2001 — Perte de contrôle et décrochage Piper PA-23 C-FDJZ 22 nm au sud-est de Mont-Joli (Québec)
Rapport numéro A01Q0165   HTML   PDF [84 Ko]

8 octobre 2001 — Perte de maîtrise et collision avec un plan d'eau du de Havilland DHC-2 Mk 1 C-GPUO exploité par Air Saint-Maurice Inc. au lac Mollet (Québec)
Rapport numéro A01Q0166   HTML   PDF [160 Ko]

5 octobre 2001 — Perte de puissance - panne d'alimentation en carburant hélicoptère McDonnell Douglas 369HS C-FCVV exploité par Delta Helicopters Ltd. à 2 nm au sud de Fort Simpson (Territoires du Nord-Ouest)
Rapport numéro A01W0255   HTML   PDF [89 Ko]

27 septembre 2001 — Perte de maîtrise et collision avec le relief Beech 95 Travel Air C-FCNU exploité par Perimeter Aviation à 2.4 nm au nord de l'aéroport international de Winnipeg (Manitoba)
Rapport numéro A01C0230   HTML   PDF [89 Ko]

13 septembre 2001 — Perte de maîtrise après décollage Beech UC45-J N45N Bande d'atterrissage de Swan Lake (Yukon)
Rapport numéro A01W0239   HTML   PDF [79 Ko]

2 septembre 2001 — Perte de puissance moteur du Pilatus PC-12/45 C-FIJV exploité par Bearskin Lake Air Service Ltd. à Red Lake (Ontario)
Rapport numéro A01C0217   HTML   PDF [77 Ko]

24 août 2001 — Perte de puissance Pitts S2A-E C-GMWT Invermere (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A01P0207   HTML   PDF [75 Ko]

20 août 2001 — Rupture structurale Helio Courier C-FOMI à 37 NM au s.-e. de Valemount (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A01P0203   HTML   PDF [82 Ko]

13 août 2001 — Perte de maîtrise - Collision avec le relief Bell Helicopter Textron 206B C-GLRA Exploité par Canadian Helicopters 42 km au nord-est de Juniper Station (Nouveau-Brunswick)
Rapport numéro A01A0100   HTML   PDF [149 Ko]

13 août 2001 — Collision avec le relief de Havilland DHC-2 C-GVHT Exploité par Wahkash Contracting Ltd. 4 nm au nord-est du lac Mackenzie (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A01P0194   HTML   PDF [148 Ko]

9 août 2001 — Collision avec le terrain hélicoptère Hughes 369D (500D) C-GYTY exploité par Helimax Ltd. Île de Baffin (Nunavut), 69º10' N 074º21' W
Rapport numéro A01Q0139   HTML   PDF [77 Ko]

3 août 2001 — Impact sans perte de contrôle Cessna 182 D-EDOG Timmins (Ontario)
Rapport numéro A01O0210   HTML   PDF [412 Ko]

30 juillet 2001 — Perte de maîtrise – Rotation involontaire Canadian Helicopters Aérospatiale AS 350BA C-FVVH à 13 NM à l'ouest de Grande Cache (Alberta)
Rapport numéro A01W0190   HTML   PDF [80 Ko]

26 juillet 2001 — Collision avec le relief Cessna A185F N3800Q exploité par Gulf Air Taxi Inc. 25 nm au sud-ouest de Haines Junction (Yukon)
Rapport numéro A01W0186   HTML   PDF [94 Ko]

23 juillet 2001 — Perte d'espacement et risque de collision NAV Canada Centre de contrôle régional de Vancouver-Secteur de Nootka Intersection KELSY (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A01P0171   HTML   PDF [131 Ko]

22 juillet 2001 — Perte de puissance et atterrissage forcé du Pilatus PC-6T C-GROO exploité par Horizon Aerosports (1982) Ltd. à Abbottsford (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A01H0003   HTML   PDF [576 Ko]

20 juillet 2001 — Ouverture d'une porte cargo au décollage Bœing 727-225 C-FIFA exploité par Bradley Air Services Ltd.(First Air) À l'aéroport international de Corcaigh (Irlande)
Rapport numéro A01F0094   HTML   PDF [91 Ko]

18 juillet 2001 — Capotage à l'amerrissage Cessna U206G C-FHMW Lac Cultus (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A01P0165   HTML   PDF [90 Ko]

18 juillet 2001 — Risque de collision entre Le Cessna 172N C-GIXH exploité par Cargair Ltée et Le de Havilland DHC-8-102 C-GONH exploité par Air Canada Régional Inc. à 6 nm au nord-est de L'aéroport international de Montréal / Dorval (Québec)
Rapport numéro A01Q0122   HTML   PDF [129 Ko]

13 juillet 2001 — Perte d'espacement Centre de contrôle régional de Winnipeg exploité par Nav Canada – 35 nm au sud-est de Red Lake (Ontario)
Rapport numéro A01C0155   HTML   PDF [128 Ko]

7 juillet 2001 — Collision avec une ligne électrique de Havilland DHC-2 Beaver (sur flotteurs) C-FNFO exploité par Northwest Flying Inc. à 2 nm au nord-ouest de Nestor Falls (Ontario)
Rapport numéro A01C0152   HTML   PDF [250 Ko]

4 juillet 2001 — Risque de collision Secteur Alsask du Centre de contrôle régional d'Edmonton exploité par NAV CANADA à 40 nm à l'ouest du VOR d'Empress (Alberta)
Rapport numéro A01W0160   HTML   PDF [147 Ko]

27 juin 2001 — Panne de carburant du Bell 212 C-FXDS exploité par Canadian Helicopters Limited à 80 nm au nord de Roberval
Rapport numéro A01Q0105   HTML   PDF [98 Ko]

20 juin 2001 — Collision en vol entre l'hélicoptère Robinson R22 Mariner C-FFFM et le Cessna 170B C-GKGG à Uxbridge (Ontario)
Rapport numéro A01O0164   HTML   PDF [1 204 Ko]

18 juin 2001 — Capotage à l'amerrissage Cessna U206G C-FHMW Lac Cultus (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A01O0165   HTML   PDF [1 259 Ko]

17 juin 2001 — Arrêt de moteur au décollage Cessna 172N Skyhawk C-GMHU 1,4 NM à l'ouest-nord-ouest de l'aéroport municipal de Toronto / Buttonville (Ontario)
Rapport numéro A01O0157   HTML   PDF [386 Ko]

14 juin 2001 — Fausse capture d'alignement de piste de l'ILS Bombardier CL-600-2B19 C-FSJR Exploité par Shaw Communications Inc. Aéroport international de Victoria (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A01P0129   HTML   PDF [101 Ko]

10 juin 2001 — Perte d'espacement Nav Canada Centre de contrôle régional de Winnipeg 64º00' de latitude N, 80º00' de longitude W, Nunavut
Rapport numéro A01C0115   HTML   PDF [149 Ko]

9 juin 2001 — Perte d'espacement Centre de contrôle régional de Nav Canada Contrôle terminal de Vancouver – Arrivées basse altitude Aéroport international de Vancouver (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A01P0127   HTML   PDF [307 Ko]

8 juin 2001 — Perte d'espacement centre de contrôle régional de Vancouver exploité par NAV CANADA à 110 nm au Nord-Ouest de l'intersection DUXAR (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A01P0126   HTML   PDF [1 137 Ko]

5 juin 2001 — Collision avec le relief Piper PA-31-310 Navajo C-GMTT 1,5 nm à l'ouest de Charlottetown (Terre-Neuve-et-Labrador)
Rapport numéro A01A0058   HTML   PDF [90 Ko]

31 mai 2001 — Perte d'espacement Nav Canada Centre de contrôle régional d'Edmonton Edmonton (Alberta)
Rapport numéro A01W0129   HTML   PDF [269 Ko]

25 mai 2001 — Perte de maîtrise – Impact avec le relief Air Spray (1967) Ltd. Cessna T 310Q C-FGZR 33 nm au nord-est de Red Earth Creek (Alberta)
Rapport numéro A01W0118   HTML   PDF [104 Ko]

25 mai 2001 — Perte de puissance du moteur - Impact avec des arbres Piper PA-28-140 C-FXUF Russell (Manitoba)
Rapport numéro A01C0097   HTML   PDF [254 Ko]

22 mai 2001 — Événement à l'atterrissage – Atterrissage dur First Air Boeing 737-210C C-GNWI Aéroport de Yellowknife (Territoires du Nord-Ouest)
Rapport numéro A01W0117   HTML   PDF [107 Ko]

16 mai 2001 — Désintégration en vol BC Helicopters Robinson R22B (hélicoptère) C-FHRL 10 NM à l'est d'Abbotsford (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A01P0100   HTML   PDF [89 Ko]

12 mai 2001 — Proximité d'aéronefs – Sécurité non assurée Centre de contrôle régional de Vancouver de Nav Canada – Airbus A320 d'Air Canada et Cessna 172M, New Westminster (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A01P0111   HTML   PDF [150 Ko]

28 avril 2001 — Atterrissage forcé –Basculement dynamique Heli-Max Ltée McDonnell Douglas 369E (HU50), C-FMHM 26 NM au nord de Baker Lake (Nunavut)
Rapport numéro A01C0064   HTML   PDF [94 Ko]

4 avril 2001 — Sortie en bout de piste Boeing 737-200 C-GDCC exploité par Royal Aviation Inc. à l'Aéroport international de St. John's (Terre-Neuve)
Rapport numéro A01A0028   HTML   PDF [112 Ko]

4 avril 2001 — Perte de contrôle - Impact avec le relief Canadian Helicopters Limited Robinson R22 Beta (hélicoptère) C-GVAR 10 NM au nord-ouest de l'aéroport municipal de Toronto-Buttonville (Ontario)
Rapport numéro A01O0099   HTML   PDF [380 Ko]

3 avril 2001 — Extinctions multiples des moteurs du de Havilland DHC-8-100, C-GANS exploité par les Lignes aériennes régionales d'Air Canada à Sydney (Nouvelle-Écosse)
Rapport numéro A01A0030   HTML   PDF [173 Ko]

30 mars 2001 — Impact sans perte de contrôle Cessna 210F N5812F Teslin (Yukon)
Rapport numéro A01W0073   HTML   PDF [88 Ko]

27 mars 2001 — Perte d'espacement survenue à Massena (New York) mettant en cause le centre de contrôle régional de Montréal (Québec) de Nav Canada
Rapport numéro A01Q0053   HTML   PDF [129 Ko]

25 mars 2001 — Défaillance d'une pale du rotor principal Helifor Industries Ltd. MD Helicopters 369D C-GHFL Eclipse Camp, à Port Hardy (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A01P0061   HTML   PDF [290 Ko]

15 mars 2001 — Perte de maîtrise –Désaccouplement de la transmission du rotor de queue Schweizer 269B, C-FRHO Aéroport international de Victoria (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A01P0047   HTML   PDF [79 Ko]

15 mars 2001 — Perte d'espacement NAV CANADA Centre de contrôle régional de Vancouver Poste de contrôleur terminal de Vancouver Vancouver (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A01P0054   HTML   PDF [89 Ko]

14 mars 2001 — Perte de maîtrise Piper PA-30 N8736Y St. John's (Terre-Neuve)
Rapport numéro A01A0022   HTML   PDF [93 Ko]

5 mars 2001 — NAV CANADA Centre de contrôle régional de Gander 23 nm au sud-est de Sydney (Nouvelle-Écosse)
Rapport numéro A01H0002   HTML   PDF [120 Ko]

20 février 2001 — Perte de contrôle Piper PA31-350 C-GNIE exploité par Aéropro Val-d'Or (Québec)
Rapport numéro A01Q0034   HTML   PDF [95 Ko]

15 février 2001 — Perte de puissance du réacteur n^o 2 de l'Airbus A330-300 C-FBUS exploité par Skyservice Airlines Inc. à Colombo, au Sri Lanka
Rapport numéro A01F0020   HTML   PDF [85 Ko]

24 janvier 2001 — Perte d'espacement –Centre de contrôle régional d'Edmonton, Exploité par Nav Canada, À 15 NM à l'est de l'aéroport international d'Edmonton (Alberta)
Rapport numéro A01W0015   HTML   PDF [100 Ko]

24 janvier 2001 — Collision entre le Boeing 747-430 D-ABTD de la Lufthansa German Airlines et le Camion bêta de dégivrage de Hudson General, Au centre de dégivrage de l'Aéroport international Lester B. Pearson de Toronto (Ontario)
Rapport numéro A01O0021   HTML   PDF [519 Ko]

20 janvier 2001 — Perte de contrôle Cessna 172M, C-FFJF 6 NM au sud de Victoria (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A01P0010   HTML   PDF [74 Ko]

15 janvier 2001 — Perte de l'entraînement du rotor principal de l'hélicoptère Sikorsky S-61N (Shortsky) C-FHFS exploité par Hayes Heli-Log Services Ltd. à Porteau Cove (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A01P0003   HTML   PDF [616 Ko]

13 janvier 2001 — Perte de contrôle au décollage PA28-140 C-FXAY Mascouche (Québec)
Rapport numéro A01Q0009   HTML   PDF [83 Ko]