SECTEUR AUTOMOBILE.
UN MOTEUR ÉCONOMIQUE.
Le Canada possède l’un des coûts
de revient les plus bas du G7 et un avantage de coût de
5,1 points de pourcentage sur les É.-U., ce qui constitue une grosse
différence pour vos résultats nets. Ces données sont
tirées de Choix
concurrentiels : Guide de KPMG sur les coûts des entreprises à
l’échelle internationale, édition 2006, dans lequel
la firme a procédé à une étude détaillée
des coûts de production du secteur de l’automobile dans neuf
pays et 128 villes d’Amérique du Nord, d’Europe et
de l’Asie-Pacifique. Avec six importants constructeurs internationaux
d’automobiles, le secteur de l’automobile canadien représente
12,3 p. 100 du PIB de fabrication du pays, et les sociétés
établies au Canada exportent environ 76 p. 100 de leur production
surtout vers les États-Unis.
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L’entreprise automobile modélisée choisie par KPMG
est une usine en sous-traitance de pièces d’automobiles de
2e ou 3e rang qui fabrique des composants de métal, des produits
du plastique et des composants électroniques.
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LES FAITS
PARLENT D’EUX-MÊMES :
- Le Canada occupe le 2e rang du G7, au titre d’emplacement le
plus concurrentiel du secteur de l’automobile, pour les investissements.
- Le secteur de l’automobile du Canada bénéficie
également du fait que le pays occupe le premier rang des pays
du G7, dans les secteurs de fabrication de pièces de précision
et de l’électronique.
- Le Canada offre les coûts de main-d’œuvre et d’avantages
sociaux les plus bas du G7, avec un avantage de près de 12 points
de pourcentage sur les É.-U.
- Le Canada offre les frais d’intérêt et d’amortissement
les plus bas du G7.
- Trois villes canadiennes se classent parmi les 10 emplacements du
G7 les plus concurrentiels au plan des coûts, Sherbrooke occupant
le 1er rang.
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VILLES PERFORMANTES
1. Sherbrooke
2. Moncton
3. Charlottetown
4. Québec
5. Montréal
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