Aviation 1999

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Rapports d'enquête sur accident aéronautique – 1999

28 décembre 1999 — Perte de contrôle Cessna 208 Caravan amphibie C-FGGG Aéroport d'Abbotsford (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A99P0181   HTML   PDF [113 Ko]

24 décembre 1999 — Incendie réacteur à bord du Airbus A320-211 C-FGYS d'Air Canada à l'aéroport international de Calgary (Alberta)
Rapport numéro A99W0234   HTML   PDF [98 Ko]

22 novembre 1999 — Sortie en bout de piste / Collision avec des feux d'approche Bearskin Lake Air Services Fairchild Metro SA-227-AC C-FFZN Dryden (Ontario)
Rapport numéro A99C0281   HTML   PDF [99 Ko]

20 novembre 1999 — Collision en vol entre l'ERCO Aircoupe 415C C-GHFB et le Cessna 152 C-GPFE du Pacific Flying Club Cloverdale (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A99P0168   HTML   PDF [144 Ko]

15 octobre 1999 — Irrégularité d'exploitation entre le de Havilland DHC-8-100 C-GONN d'Air Nova et l'ATR-42-300 C-FTCP d'Inter-Canadien à l'aéroport international de Halifax (Nouvelle-Écosse)
Rapport numéro A99H0005   HTML   PDF [103 Ko]

13 octobre 1999 — Collision avec un câble Lakeland Airways Limited Cessna A185F C-GDIV 6 nm au sud de Temagami (Ontario)
Rapport numéro A99O0244   HTML   PDF [85 Ko]

10 octobre 1999 — Collision avec le relief Compton Airways Ltd. Cessna 172M C-GUVC 1 nm à l'ouest de Bancroft (Ontario)
Rapport numéro A99O0242   HTML   PDF [36 Ko]

2 octobre 1999 — Contamination du carburant et perte de puissance North Star Air Ltd. de Havilland DHC-2 Beaver (hydravion) C-GZBQ 6 nm au nord de Pickle Lake (Ontario)
Rapport numéro A99C0245   HTML   PDF [41 Ko]

26 septembre 1999 — Collision avec une embarcation West Coast Air Limited de Havilland DHC-2 Beaver C-GSUE Port de Vancouver (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A99P0136   HTML   PDF [1 475 Ko]

24 septembre 1999 — Atterrissage court du Airbus A320-211 C-FKCO d'Air Canada à St. John's (Terre-Neuve)
Rapport numéro A99A0131   HTML   PDF [45 Ko]

29 août 1999 — Perte de puissance et atterrissage forcé Sowind Air Ltd. Piper PA-31-350 C-GHMK Princess Harbour (Manitoba)
Rapport numéro A99C0208   HTML   PDF [51 Ko]

20 août 1999 — Collision en vol entre le Cessna 177RG Cardinal C-GWYY et le Mooney M20C C-GASL Penticton (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A99P0108   HTML   PDF [254 Ko]

15 août 1999 — Collision avec le relief A.A.L. Air Alps (Glacier Air) Eurocopter AS350BA (hélicoptère) C-GDWF 3 nm à l'ouest de Squamish (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A99P0105   HTML   PDF [159 Ko]

12 août 1999 — Impact sans perte de contrôle (CFIT) Raytheon Beech 1900D C-FLIH exploité par Régionnair inc. survenu à Sept-Îles (Québec)
Rapport numéro A99Q0151   HTML   PDF [1 599 Ko]

5 août 1999 — Risque de collision entre le Boeing 747-200 de Korean Air HL-7471 et le Boeing 747-200 de Lufthansa D-ABZH à l'intersection JOWIT (58º40'N, 110ºW) en Alberta
Rapport numéro A99W0144   HTML   PDF [40 Ko]

1^er août 1999 — Sortie en bout de piste Fokker F28 Mk 1000 C-GTIZ Exploité par Inter-Canadien St. John's (Terre-Neuve)
Rapport numéro A99A0100   HTML  PDF [1 612 Ko]

13 juillet 1999 — Intrusion sur la piste Incident entre le Cessna Golden Eagle 421C C-GTGR d'Adler Aviation et le Piper Seminole PA-44 C-FPMH de la National Flying Academy à l'aéroport régional de Kitchener-Waterloo (Ontario)
Rapport numéro A99H0004   HTML   PDF [45 Ko]

11 juillet 1999 — Perte de contrôle et collision avec le sol Cosmos U.L.M. inc. Cosmos Phase II ES C-IFEK Saint-Mathias-de-Richelieu (Québec)
Rapport numéro A99Q0134   HTML   PDF [33 Ko]

11 juillet 1999 — Perte de maîtrise et collision avec le terrain Mooney M-20F C-GGIK 2 nm au sud-est de St. Andrews (Manitoba)
Rapport numéro A99C0157   HTML   PDF [41 Ko]

4 juillet 1999 — Perte de puissance – panne d'alimentation en carburant East West Helicopters Ltd. Hélicoptère Bell 214B C-GEWT à 35 nm au nord-ouest de Kaslo (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A99P0075   HTML   PDF [1 710 Ko]

25 juin 1999 — Perte de puissance et collision avec le relief Blue Water Aviation Services Ltd. de Havilland DHC-3 Otter C-FIFP Lac Long Haul (Manitoba)
Rapport numéro A99C0137   HTML    PDF [45 Ko]

14 juin 1999 — Perte de maîtrise après le décollage Thunder Airlines Limited Beech Aircraft Corporation A100 C-GASW Aéroport de Thunder Bay (Ontario)
Rapport numéro A99H0002   HTML    PDF [41 Ko]

9 juin 1999 — Perte de puissance et atterrissage forcé Athabaska Airways Ltd. Sikorsky S55B/T (hélicoptère) C-FUNT 16 nm au nord-ouest de Pelican Narrows (Saskatchewan)
Rapport numéro A99C0127   HTML   PDF [40 Ko]

7 juin 1999 — Perte d'espacement entre le Piper PA-31 Navajo C-GRNE de la province du Manitoba et le Mooney M20C C-GKGY du Brandon Flying Club à 5 nm à l'ouest de l'aéroport international de
Winnipeg (Manitoba)
Rapport numéro A99H0003   HTML   PDF [130 Ko]

24 mai 1999 — Collision avec le relief Mitsubishi MU-2B-40 Solitaire N701K 1 nm à l'ouest de l'aéroport de Parry Sound Baie Georgienne (Ontario)
Rapport numéro A99O0126   HTML   PDF [46 Ko]

16 mai 1999 — Collision en vol entre le Cessna 172D C-FBVW et le Cessna 172 C-GWAC à l'aéroport de 108 Mile (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A99P0056   HTML   PDF [49 Ko]

1^er mai 1999 — Perte d'espacement entre l'Airbus Industrie A320 G-FNNA d'Air Canada et le Boeing 737-200 C-GQBH des Lignes aériennes Canadien International 6 nm au nord-est de Calgary (Alberta)
Rapport numéro A99W0064   HTML   PDF [154 Ko]

1^er mai 1999 — Collision avec le relief Points North Air Services de Havilland DHC-3 C-FASV 22 nm au nord-ouest de Points North Landing (Saskatchewan)
Rapport numéro A99C0087   HTML   PDF [43 Ko]

28 avril 1999 — Incendie en vol Aerospatiale AS 355 F1 Twinstar (hélicoptère) C-GTUI 10 nm à l'est de Fairview (Alberta)
Rapport numéro A99W0061   HTML   PDF [718 Ko]

23 avril 1999 — Blocage de la commande de profondeur Cessna 172 C-FKHS Lac-à-la-Tortue (Québec)
Rapport numéro A99Q0075   HTML   PDF [33 Ko]

13 avril 1999 — Rapport d'enquête sur un accident aéronautique Perte de contrôle Myrand Aviation Cessna 335 C-GMZV Gaspé (Québec)
Rapport numéro A99Q0062   HTML   PDF [538 Ko]

6 avril 1999 — Perte de maîtrise et piqué en spirale Canadian Flight Academy Ltd. Cessna 152 C-GGGK Valentia (Ontario)
Rapport numéro A99O0079   HTML   PDF [35 Ko]

31 mars 1999 — Passager blessé lors de sa descente d'avion Air Canada Boeing 767-200, C-FBEM St. John's (Terre-Neuve)
Rapport numéro A99A0046   HTML   PDF [71 Ko]

19 mars 1999 — Impact sans perte de contrôle (CFIT) Provincial Airlines Limited de Havilland DHC-6-300 Twin Otter C-FWLQ à 2 nm au nord-nord-est de Davis Inlet (Terre-Neuve)
Rapport numéro A99A0036   HTML   PDF [612 Ko]

10 mars 1999 — Impact d'aile à l'atterrissage Delta Air Lines Boeing 727-200 N8873Z Aéroport international de Calgary (Alberta)
Rapport numéro A99W0043   HTML   PDF [103 Ko]

27 février 1999 — Problème d'incursion sur la piste entre l'Airbus Industrie A319-100 C-FZUL d'Air Canada et le Cessna 172 C-GVLO du Calgary Flight Training Centre Calgary (Alberta)
Rapport numéro A99W0036   HTML   PDF [44 Ko]

26 février 1999 — Collision avec des câbles Canadian Helicopters Limited Bell 206B C-FOAH Entrance (Alberta)
Rapport numéro A99W0034   HTML   PDF [38 Ko]

19 février 1999 — Impact sans perte de contrôle (avec un lac) Slave Air (1998) Ltd. Beech King Air C90 C-GSAX 3 nm au nord-ouest de Slave Lake (Alberta)
Rapport numéro A99W0031   HTML   PDF [61 Ko]

18 janvier 1999 — Perte d'espacement entre le Boeing 767-233 C-GPWB d'Air Canada et le Boeing 767-300 C-FCAG des Lignes aériennes Canadien International 35 nm à l'ouest de Langruth (Manitoba)
Rapport numéro A99H0001   HTML   PDF [161 Ko]

13 janvier 1999 — Impact sans perte de contrôle (CFIT) Kelowna Flightcraft Air Charter Ltd. Douglas DC-3C C-GWUG Mayne Island (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A99P0006   HTML   PDF [187 Ko]

4 janvier 1999 — Impact sans perte de contrôle Régionnair Inc. Beechcraft 1900C C-FGOI Saint-Augustin (Québec)
Rapport numéro A99Q0005   HTML   PDF [63 Ko]