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Ces documents constituent les versions finales des rapports d'enquête tels qu'approuvés par le Bureau de la sécurité des transports. Le BST n'assume aucune responsabilité pour les divergences entre les versions électroniques et imprimées. La version imprimée des documents constitue la seule version officielle. Rapports d'enquête sur accident ferroviaire - 19972 décembre 1997 - Rapport d'enquête sur accident ferroviaire Dérive de wagons / Déraillement Chemin de fer Canadien Pacifique Train numéro 353-946 Subdivision Laggan Field (Colombie-Britannique) 24 novembre 1997 - Rupture d'un wagon-citerne Canadien National Train numéro M-310-21-24 Point milliaire 10,0, subdivision Diamond Carrier (Québec) 19 novembre 1997 - Collision entre le train de banlieue numéro 831 et le train de banlieue numéro 841 du réseau GO Toronto Terminals Railway Toronto (Ontario) 07 octobre 1997 - Fuite d'une marchandise dangereuse Voies d'échange entre la CSX Transportation Company et le Chemin de fer Saint-Laurent et Hudson Triage Chatham de la CSX Transportation Company Chatham (Ontario) 3 septembre 1997 - Déraillement VIA Rail Canada Inc. Train de voyageurs numéro 2 Point milliaire 7,5, subdivision Wainwright du CN près de Biggar (Saskatchewan) 13 août 1997 - Collision contre un passage supérieur routier Iron Highway Train numéro CP 121-13 Point milliaire 102,9, subdivision Winchester Bedell (Ontario) 6 mai 1997 - Déraillement en voie principale Canadien National Train numéro E-283-21-05 Point milliaire 34,55, subdivision Kingston Coteau-du-Lac (Québec) 7 avril 1997 - Affaissement de la plate-forme Chemin de fer Canadien Pacifique Train numéro 935-06 Point milliaire 44,8, subdivision Parry Sound Pointe au Baril (Ontario) 26 mars 1997 - Déraillement Canadien National Train numéro Q-102-51-26 Point milliaire 106,15, subdivision Ashcroft Conrad (Colombie-Britannique) 30 janvier 1997 - Rupture d'un longeron de bogie Canadien National Wagon-citerne PROX 88181 Point milliaire 125,6, subdivision Kingston
Brockville (Ontario) |
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