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Dr Fassi Kafyeke, Chef du Service de l'aérodynamique avancée, Bombardier Aéronautique, a dit : « Le CNRC a sensiblement amélioré la reproductibilité des mesures de la balance et nous a permis de réaliser nos objectifs quant aux essais. On a aussi eu recours, avec succès, à de nouvelles techniques, et des essais ont confirmé la capacité de la soufflerie de prédire la portance maximale et les caractéristiques de décrochage de manière à mener à des essais en vol efficaces. »
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Date de publication : 2003-01-06
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