Le PM et son homologue provincial annoncent une entente Canada-C. B. pour le lancement du plan Chantiers Canada

LE DISCOURS PRONONCÉ FAIT FOI

Bonjour mesdames et messieurs.

Je tiens à souhaiter la bienvenue au premier ministre Campbell et à remercier le député fédéral de la circonscription de Kootenay Columbia, M. Jim Abbott, d’être des nôtres aujourd’hui. Félicitation Jim de ta nomination récente au Conseil privé de la Reine.

Jim est l’un des 18 députés fédéraux, six secrétaires parlementaires et cinq ministères fédéraux de la Colombie Britannique. Il est clair que notre gouvernement a des racines profondes en Colombie Britannique, comme le montre non seulement notre caucus et le Cabinet, mais également nos rapports avec le gouvernement provincial. L’annonce d’aujourd’hui illustre la vigueur de cette relation.

Je suis heureux d’annoncer que la Colombie Britannique est la première province à se rallier officiellement au plan Chantiers Canada. Cela signifie que le gouvernement fédéral peut commencer à affecter des fonds à la Colombie Britannique pour l’exécution de grands projets d’infrastructure qui sont importants pour les citoyens de la province, tels que l’amélioration de la route Transcanadienne.

En tant que résidant de longue date de Calgary, j’ai emprunté la Transcanadienne et le col Kicking Horse à de nombreuses reprises. Même si des améliorations importantes ont été apportées à la Transcanadienne ces dernières années, certains tronçons dans le col ne sont pas aussi sécuritaires qu’ils devraient l’être ni aussi efficaces qu’ils pourraient l’être pour ce qui est du trafic commercial. Pour les résidants de Banff, de Lake Louise, de Field, de Golden et de Revelstoke, il est important de pouvoir se déplacer entre leurs collectivités en toute sécurité. Il y a également une augmentation progressive des tourist pendant l’été et du nombre de skieurs qui se rendent aux grandes stations d’hiver de la région, y compris la station Kicking Horse à Golden. De plus, jusqu’à mille poids lourds empruntent le col tous les jours. Au cours des dix prochaines années, la valeur totale des marchandises passant par le canyon devrait dépasser treize milliards de dollars.

Nous savons qu’il est important d’assurer la libre circulation des marchandises et des gens le long de la Transcanadienne parce que notre infrastructure de transport est absolument vitale pour notre économie. L’entente d’aujourd’hui, conclue dans le cadre de notre plan Chantiers Canada, permettra  d’entreprendre plusieurs projets de réfection des routes dans la région et des projets d’infrastructure ailleurs dans la province. À l’échelle locale, 16 kilomètres de la Transcanadienne seront améliorés. Ce projet comprend l’élargissement à quatre voies de la route entre Golden et West Portal, ainsi qu’entre et le parc national Yoho. Les améliorations aideront à régulariser le trafic et permettront aux gens d’arriver à destination en toute sécurité.

Dans le budget de 2007, le gouvernement a annoncé le plus important programme d’investissement dans l’infrastructure à l’échelle nationale des cinquante dernières années. Nous fournissons un financement prévisible, souple et à long terme pour remettre en état et pour améliorer les routes, les ponts, les tunnels, les ports, les réseaux de transport en commun, et, bien sûr, la Porte d’entrée de l’Asie Pacifique, qui est essentielle à l’accomplissement de la destinée de la Colombie Britannique en tant que lien entre le Canada et les économies émergentes de l’autre côté de l’océan. 

Chantiers Canada investit dans l’avenir de notre pays. Une économie plus forte, un environnement plus propre et des collectivités plus prospères. J’aimerais remercier le premier ministre Campbell et son gouvernement de leur appui et de leur collaboration pour l’établissement de notre partenariat Chantiers Canada. L’annonce d’aujourd’hui montre que, en travaillant ensemble, les provinces et Ottawa peuvent obtenir des résultats pour les Canadiennes et les Canadiens et créer un meilleur Canada, plus fort et plus sécuritaire.

Merci.