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Produits Cosco, Eddie Bauer et Safety 1st
Défaut d’ajustement
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TP14566
Avis public
Sièges pour enfant
2007-P05 F |
Fabricant : |
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Dorel Juvenile Group, Inc.
2525
State Street
Columbus IN 47201
États-Unis
Site Web : www.djgusa.com |
Importateur et distributeur : |
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Dorel Distribution Canada
873
Hodge
Saint-Laurent (QC) H4N 2B1 |
Service à la clientèle : |
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Téléphone : 1-800-219-0540 |
Modèles et numéros de modèles visés : |
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Cosco Alpha Omega |
22C15BNP, 22C15CRK, 22C15ROR, 22C15TUX,
22C26BNG, 22C26GRH |
Cosco Alpha Omega Elite |
22C51HMR, 22C51TRP, 22155CSPH |
Eddie Bauer 3 in 1 |
22C75AFD, 22C75ARD, 22C75EBN, 22C75MPB,
22C76SHL |
Eddie Bauer Deluxe 3 in 1 |
22C71BGL, 22C71BLD, 22C71MAC, 22756CLRS,
22756CBAL, 22757CMRC, 22757CLKM |
Safety 1st Enspira |
22C50TWL, 22C50WFD |
Safety 1st Intera |
22C46BDF, 22C46BDN, 22C46BKY, 22C46GEO |
Dates de fabrication : |
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Du 1er novembre 2003 au 31
décembre 2005 |
Nombre d’unités : |
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314 433 |
Distribution géographique : |
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Tout le Canada |
Problème :
Possibilité de glissement de la sangle de harnais qui retient l’enfant dans
le porte-bébé, lorsque ce dernier est en position « face à l’avant ». Ce
glissement crée une situation de harnais lâche qui, dans une collision
automobile, pourrait augmenter les possibilités du mouvement de l’enfant.
Contexte et intervention de l’entreprise :
Transports Canada a reçu une plainte concernant un défaut d’ajustement et un
glissement des sangles du harnais durant l’utilisation normale du système de
retenue. Le système de retenue du plaignant a fait l’objet d’un examen.
L’enquête a révélé que le harnais pouvait se desserrer avec un effort minimal.
Il semble que le mécanisme de réglage avant central, utilisé pour resserrer et
desserrer la sangle du harnais, ne prenait pas prise de la sangle de réglage, et
par le fait même, causait un glissement de la sangle du harnais. Ce problème a
été signalé, aux fins d’enquête, à Dorel Distribution Canada, ainsi qu’à la
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), notre homologue
américain.
Des plaintes subséquentes de consommateurs ont permis à Transports Canada
d’obtenir un certain nombre de porte-bébés visés. Le problème a été confirmé à
l’aide d’essais dynamiques. Il semble qu’un relâchement minimal initial de la
sangle du harnais (l’épaisseur d’un doigt inséré entre la sangle et la poitrine
de l’enfant) peut causer un relâchement excessif de la sangle et laisser
l’enfant sans protection lors d’une collision. De plus, Transports Canada a
embauché un expert-conseil externe pour effectuer des essais sur toutes les
composantes du mécanisme de réglage avant central pour déterminer la cause du
problème.
Dorel Juvenile Group a, parallèlement, effectué des essais pour isoler le
problème, sous forme d’essais dynamiques et d’analyses techniques du mécanisme
de réglage avant central.
Risque à la sécurité :
Si la sangle du harnais glissait à l'insu du parent ou du gardien, le harnais
deviendrait lâche, et dans une collision automobile, augmenterait les
possibilités du mouvement de l’enfant et réduirait sa protection. La limite
prescrite du mouvement avant de la tête du mannequin utilisé dans les essais
dynamiques contribue à réduire les risques de blessure pour un enfant passager
lors d’un contact avec d’autres surfaces intérieures du véhicule lors d’une
collision automobile. Le glissement de la sangle du harnais et le mouvement
excessif subséquent du corps et de la tête de l’enfant pourraient mener à de
graves blessures.
Nonobstant le paragraphe précédent, aucune blessure associée à ce problème
n’a été signalée.
Contexte et intervention de l’entreprise :
Dorel Juvenile Group, Inc. et Dorel Distribution Canada ont complété un
programme de recherche exhaustive visant à trouver une solution technique pour
régler ce problème. De plus, un nouveau fournisseur produit maintenant les
mécanismes de réglage avant central . Le nouveau mécanisme de réglage avant
central ne permet aucun relâchement de la sangle. À titre de solution,
l’entreprise utilise une sangle en tricot au lieu d’une sangle en tissu, ce qui
minimise le glissement.
Recours des consommateurs :
Tout consommateur qui a rempli et envoyé sa fiche d’inscription recevra par
courrier les instructions du fabricant. Le consommateur qui n’a pas envoyé sa
fiche d’inscription devrait communiquer avec Dorel Distributions Canada, par
téléphone au numéro sans frais 1-800-219-0540, ou par courriel à l’adresse
aopublicnotice@djgusa.com.
Jusqu’à ce que le consommateur reçoive une nouvelle sangle de réglage, Dorel
Distributions Canada lui recommande de continuer d’utiliser le produit.
Transports Canada : |
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1-800-333-0371 |
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Date de l'avis : |
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Le 31 août 2007 |
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