N^o H 206/07
À publier le 22 octobre 2007

FIN DES TRAVAUX DE LA VOIE DE CONTOURNEMENT AU SUD D'EDMONTON

La première route d'un projet PPP réalisé en Alberta est ouverte à la circulation.

EDMONTON — Les conducteurs se déplaçant au sud d'Edmonton peuvent rouler sur une nouvelle autoroute de 11 kilomètres, qui contribuera à réduire la congestion routière et offrira un lien de transport essentiel dans la région d'Edmonton.

« L'achèvement de cette route atténuera les embouteillages au sud-est d'Edmonton et est un excellent exemple de partenariat entre les secteurs public et privé », a déclaré le premier ministre provincial Ed Stelmach. « Les investissements dans le réseau routier de l'Alberta et dans l'infrastructure de voies de contournement appuient la vitalité de l'économie de la province et contribuent à gérer la croissance rapide de l'Alberta. »

À ce jour, le gouvernement de l'Alberta a versé 800 millions de dollars pour les sections sud-est et sud-ouest d'Anthony Henday Drive. Grâce à l'approche adoptée par l'Alberta en matière de partenariats public-privé (PPP) en ce qui concerne les routes, la voie de contournement a pu être construite plus tôt que si on avait eu recours aux méthodes traditionnelles de construction. Ainsi, on a évité aux contribuables d'avoir à payer pour la hausse des coûts rattachée à l'inflation. Le budget et l'échéancier liés à la construction d'Anthony Henday Drive Sud-Est ont été respectés.

« Le gouvernement du Canada s'est engagé à investir dans une infrastructure qui contribue à réduire la congestion et le temps des déplacements », a indiqué l'honorable Jim Prentice, ministre de l'Industrie, au nom de l'honorable Lawrence Cannon, ministre des Transports, de l'Infrastructure et des Collectivités. « L'investissement de 75 millions de dollars est la preuve que notre gouvernement est déterminé à travailler avec ses partenaires provinciaux et à appuyer la mise en place de partenariats public-privé. »

D'une longueur de 11 kilomètres, la section sud-est d'Anthony Henday Drive comprend six voies entre la route 2 et 50th Street et quatre voies entre 50th Street et la route 14. Vingt structures de ponts distinctes, dont cinq échangeurs, sont érigées sur cette route sans feu de circulation.

Macquarie Essential Assets Partnership (MEAP) a fourni des fonds à Access Roads Edmonton Ltd., le consortium chargé de la conception, de la construction, du financement, de l'exploitation et de l'entretien de la nouvelle route. « Nous sommes honorés d'avoir pu contribuer à l'aménagement de cette nouvelle route et nous nous réjouissons à l'idée de continuer d'appuyer la croissance économique de l'Alberta », a indiqué Alina Osorio, PDG de MEAP. « Les travaux de construction d'Anthony Henday Drive Sud-Est illustrent bien comment des PPP peuvent permettre de réaliser des projets d'infrastructure essentielle en respectant l'échéancier et le budget, tout en réduisant sensiblement les risques pour les contribuables. »

En se fondant sur la réussite du projet PPP d'Anthony Henday Drive Sud-Est, le gouvernement de l'Alberta a suivi le même processus PPP que celui mis en place pour les travaux de construction, en cours, de la voie de contournement au nord-est de Calgary, dont on prévoit l'ouverture en 2009. L'ouverture de la section nord d'Anthony Henday Drive est prévue pour 2011.

« L'une des principales priorités d'Edmonton est l'achèvement rapide des travaux de construction d'Anthony Henday Drive. Nous sommes heureux que la province appuie cette priorité, et la Ville d'Edmonton est heureuse elle aussi de faire sa part en ce qui a trait à ce projet », a affirmé le maire Stephen Mandel. « L'achèvement des travaux de construction d'Anthony Henday Drive renforcera la place qu'occupe Edmonton en tant que noyau de service pour le développement du Nord et répondra aux besoins en transport de nos citoyens et de toute la région de la capitale. »

Anthony Henday Drive Sud-Est sera entièrement ouverte à la circulation à 8 heures le 23 octobre, si les conditions météorologiques le permettent. Avec l'ouverture de la section sud-est, la voie de contournement s'étendra sur 50 kilomètres. Elle est achevée à 63 p. 100.

Les gouvernements provincial et fédéral se partagent les coûts du projet dans le cadre du Fonds canadien sur l'infrastructure stratégique (FCIS).

Dans le cadre du FCIS, le gouvernement du Canada collabore avec les gouvernements provinciaux et territoriaux et les administrations municipales, ainsi qu'avec le secteur privé, afin de répondre aux besoins en matière d'infrastructure stratégique au pays. Le FCIS appuie des projets d'infrastructure stratégique d'envergure visant à améliorer la qualité de vie et à favoriser une croissance économique soutenue.

La construction de nouvelles routes est l'une des mesures comprises dans le plan du premier ministre provincial Ed Stelmach pour gérer les problèmes qu'engendre la croissance. Le gouvernement a d'autres priorités comme celles de gouverner avec intégrité et transparence, d'améliorer la qualité de vie des Albertains, d'accroître la prospérité de l'Alberta et d'assurer la sécurité et la sûreté des collectivités.

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