![corner image](/web/20080113110157im_/https://www.tc.gc.ca/images/rndl.gif) |
Services |
![corner image](/web/20080113110157im_/https://www.tc.gc.ca/images/rndr.gif) |
|
![Skip all menus (access key: 2)](/web/20080113110157im_/https://www.tc.gc.ca/images/18px.gif) |
|
|
|
![](/web/20080113110157im_/https://www.tc.gc.ca/images/titledec.gif) |
![](/web/20080113110157im_/https://www.tc.gc.ca/images/titleline.gif) |
L'inspection des
navires étrangers sous le Contrôle portuaire
En vertu de protocoles d'entente internationaux, et en particulier le Protocole de Paris
sur le Contrôle des navires par l'état du port , les inspecteurs de navires doivent
mener des inspections visant à vérifier que les navires qui visitent nos ports soient
conformes aux exigences des conventions internationales de l'Organisation Maritime
Internationale-OMI qui concernent la protection de la vie humaine en mer et de
l'environnement.
En vertu des dits protocoles, 25% des navires étrangers doivent être visités par un
inspecteur de navire afin de vérifier la conformité de la structure, des machines
diverses, des équipements de prévention de la pollution, des équipements de navigation
et de communications radio, de la qualification des officiers ou l'état de salubrité.
S'ils ne détiennent pas les certificats d'inspection appropriés ou si l'état du navire
ou de ses équipements ne correspond pas aux obligations assujetties à l'émission de ces
certificats, ces navires sont retenus à quai jusqu'à correction satisfaisante de la
situation.
Dans l'avenir immédiat, nos experts maritimes apporteront une attention particulière à
la mise en place du Code ISM (le Code de gestion maritime international), lequel est
perÙu comme une amélioration notable de la sécurité des navires dans le monde entier.
|