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Réglons tout de suite une chose: si vous conduisez votre Toyota aujourd'hui, elle ne va pas se désintégrer, ni tomber en morceaux, exploser ou que sais-je encore. Elle ne sera pas en panne de freinage non plus, même si c'est une Prius. Quant au risque de pédale d'accélération coincée, il est, je le répète, aussi élevé que vos chances de gagner à la loterie.
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C'est en 2003 que ma première rencontre avec une Bugatti moderne a eu lieu, au célèbre concours d'élégance de Pebble Beach, en Californie. Mais la nouvelle Veyron était le seul exemplaire «roulant» de la planète, donc pas question d'essai routier. Les quelques journalistes présents ont seulement pris place à bord, sans plus; ce qui, pour eux, avait tout du coït interrompu. Il aura donc fallu attendre six ans pour passer derrière le volant et prendre la route d'assaut. Une attente qui en valait la peine, croyez-moi.
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Berkshire Hathaway, la firme de gestion du célèbre Warren Buffett, l'un des hommes les plus riches des États-Unis, a jeté son dévolu sur le plus grand chemin de fer américain, la compagnie Burlington Northern Santa Fe.