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Matérieux de réference Navires de soutien interarmées livret et renseignementsPour vous aider à mieux comprendre les navires de soutien interarmées, nous avons créé un petit livret qui décrit les rôles et les fonctions de ce navire. De voir quelques images conceptuelles d'un tel navire, veuillez visiter notre album photo.
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NAVIRES DE SOUTIEN INTERARMÉES : RAVITAILLEMENT DES FORCES CANADIENNES DÉPLOYÉES EN MER ET À TERRE
Les navires de soutien interarmées auront pour fonction de ravitailler les navires en mer, mais ils auront aussi d’autres capacités que n’ont pas les ravitailleurs actuels.
UNE MARINE AUTONOME
Membre actif de la communauté internationale, le Canada a envoyé sa marine aux quatre coins du monde. Toutefois, pour pouvoir être opérationnelle aussi loin de sa base, la flotte doit avoir un certain degré d’autonomie. Pour la Marine, cette autonomie est assurée par des navires de soutien. Il reste à la Marine deux navires de soutien, qui portent le nom de pétroliers ravitailleurs d’escadre, mais qui sont en fin de vie opérationnelle. Le concept que l’on élabore à l’heure actuelle vise à remplacer ces ravitailleurs vieillissants par au moins trois navires de soutien interarmées et ce, à partir de 2012.
Le Navire de soutien interarmées permettra à la Marine de demeurer pertinente, souple et efficace dans le nouvel environnement de sécurité tant au pays qu’à l’étranger.
CAPACITÉS FONDAMENTALES
Ces nouveaux navires de soutien interarmées (NSI) auront les capacités fondamentales d’un ravitailleur conventionnel, soit :
- Le ravitaillement en carburant, en vivres, en pièces détachées et en munitions des navires en mer.
- Des installations de soins médicaux et dentaires, y compris une salle d’opération.
- Des ateliers de réparation et techniciens spécialisés capables d’assurer le fonctionnement des hélicoptères et autres équipements.
- Une certaine capacité de défense.
CAPACITÉS AMÉLIORÉES
Les NSI auront en outre la capacité de soutenir les opérations des Forces canadiennes déployées à terre grâce à de nouvelles fonctions :
- Manutention par roulage (RO/RO)*.
- Manutention verticale (LO-LO)*.
- Embarquement jusqu’à quatre hélicoptères maritimes (chaque navire).
- Un espace habitable et une zone de travail pour quelque 155 personnes, en plus des 165 membres d’équipage.
- Capacité accrue pour des opérations dans l’Arctique.
* C’est-à-dire capacité de levage pour l’embarquement et le débarquement rapide d’équipement, vivres et véhicules.
Le navire de soutien interarmées permettra aux groupes opérationnels navals de rester en mer jusqu’à six fois plus longtemps qu’ils ne le feraient autrement.
POLYVALENCE ET SOUPLESSE
Les navires de soutien interarmées donneront aux Forces canadiennes une plus grande capacité de mener des opérations de toutes sortes, nationales et internationales, dont :
- Participation à la campagne internationale de lutte au terrorisme.
- Opérations de coalition internationale.
- Opérations de soutien de la paix.
- Intervention en cas d’incidents de sécurité internationaux.
- Opérations d’évacuation.
- Aide en cas de crise humanitaire ou de catastrophe naturelle.
Cette polyvalence permettra non seulement à la Marine de se transformer, mais elle donnera aux Forces canadiennes une nouvelle capacité interarmées qui sera le fer de lance de leur transformation.
Les navires de soutien interarmées donneront aux Forces canadiennes les ressources nécessaires pour protéger les zones maritimes et la souveraineté du Canada. En outre, la capacité de soutien de troupes à terre qu’auront ces navires permettra au Canada d’affirmer sa présence à l’échelon mondial et de réaliser ses objectifs de politique étrangère.
La Marine a un besoin vital de navires de soutien, car ce sont eux qui approvisionnent en matériel, en pièces détachées et en vivres les navires en mer et qui soutiennent les Forces canadiennes déployées à terre.
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